1. KP.
2. Clema furtunului: înlocuiți.
3. Arbore cardanic.
4. Placă de etanșare.
5. Șurub: autoblocant; întotdeauna supus înlocuirii; găuri filetate în arborele flanșei din spate. transmisia principală trebuie curățată de orice agent de fixare rămas; curățarea se poate face cu o robinetă.
6. Garnitură: înlocuiți inelul de etanșare deteriorat (îndoit); o garnitură cu un strat de cauciuc uzat trebuie înlocuită; degresați arborele cu flanșa și montați garnitura; culorile diferite ale laturilor nu contează în timpul instalării.
7. Transmisie finală spate.
8. Suport intermediar.
9. Șurub: 20 Nm.
Arbore de transmisie spate. transmisie principală - moment și secvență, strângere
Înlocuiți întotdeauna șuruburile arborelui cardanic "1". Fixați-le împotriva rotirii cu ajutorul contra-suportului "T10172" și a adaptoarelor "T10172/5". Strângeți șuruburile "1" în 3 etape, după cum urmează.
Verificați uleiul în spate. transmisie principală
Deșurubați dopul filetat al orificiului "1" pentru a verifica uleiul. Nivelul uleiului este normal dacă transmisia finală spate este umplută cu ulei până la marginea inferioară a orificiului de umplere cu ulei.

Înșurubați dopul filetat "săgeată" și strângeți-l. Cuplu de strângere: 30 Nm.
Materialul original se află pe site: audimanual.ru
