Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzină) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzină)

Transmisie cu lanț a arborelui cu came (Audi A4 B8)

  • Principal
  • Audi A4
  • B8 (2007-2015)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Transmisie cu lanț a arborelui cu came
            0

Transmisie cu lanț a arborelui cu came



1. Șurub: 9 Nm.

1. Șurub: 9 Nm.
2. Protecție împotriva săriturilor.
3. Arborele cotit: cu pinionul lanțului de transmisie al arborelui cu came.
4. Bara stabilizatoare: instalați-o în poziția corectă.
5. Șurub.
6. Șurubul de ghidare al amortizorului; înlocui; 5 Nm + rotiți încă cu 90°.
7. Bara stabilizatoare: instalați-o în poziția corectă.
8. Șurub: 23 Nm.
9. Pinionul lanțului de distribuție al arborelui cu came de admisie; poziția de montare: partea cu inscripția este vizibilă de jos.
10. Șurubul de ghidare al amortizorului: înlocuiți; 5 Nm + rotiți încă cu 90°.
11. Pinion: pentru arborele de echilibrare.
12. Bara stabilizatoare: instalați-o în poziția corectă.
13. Șurubul de ghidare al amortizorului: 23 Nm.
14. Pinionul lanțului de distribuție al arborelui cu came de admisie; poziția de montare: partea cu inscripția este vizibilă de jos.
15. Șurub: 23 Nm.
16. Șurubul de ghidare al amortizorului: înlocuiți; 5 Nm + rotiți încă cu 90°.
17. Șurub de ghidare a barei de tensionare: 23 Nm.
18. Bara de tensionare.
19. Tensor lanț de distribuție.
20. Șurub: înlocuiți; 5 Nm + rotiți încă cu 90°.
21. Lanțul arborelui cu came: scoateți lanțul de pe arborii cu came; înainte de îndepărtare, marcați direcția de mișcare cu vopsea.




Scoaterea lanțului de la arborii cu came



Motorul și cutia de viteze sunt instalate. Dacă se efectuează lucrări doar la chiulasa primului banc de cilindri (în dreapta), nu scoateți capacul lanțului de distribuție de pe chiulasa celui de-al doilea banc de cilindri (în stânga). Scoateți capacele superioare ale lanțului de distribuție. Introduceți știfturile de ghidare ale adaptorului "T40058" așa cum se arată mai jos: diametrul mare "săgeata 1" este orientat spre motor, iar diametrul mic "săgeata 2" este orientat spre adaptor. Risc de deteriorare din cauza săriturii lanțului de transmisie al arborelui cu came. Rotiți arborele cotit numai în direcția de rotație a motorului "săgeată".

Motorul și cutia de viteze sunt instalate. Dacă se efectuează lucrări doar la chiulasa primului…


Rotiți arborele cotit folosind adaptorul T40058 până când amortizorul de vibrații ajunge la marcajul TDC. Marcajul "săgeată" lipit este vertical în partea de sus.

Rotiți arborele cotit folosind adaptorul T40058 până când amortizorul de vibrații ajunge la…


Știftul de fixare "T40060" are o teșitură "2", ceea ce facilitează instalarea sa cu o ușoară deplasare a orificiilor de fixare ale arborelui cu came și chiulasei. Mai întâi, introduceți știftul de reglare astfel încât știftul "1" să fie perpendicular pe axa arborelui cu came. Pentru o instalare corectă la "TDC", este necesar să rotiți știftul "1" cu 90° "săgeată", astfel încât să fie vertical față de axa arborelui cu came.



Știftul de fixare «T40060» are o teșitură «2», ceea ce facilitează instalarea sa cu o ușoară…


Asigurați-vă că arborii cu came ai ambelor chiulase sunt în poziția "TDC": arborii cu came trebuie fixați cu știfturi "T40060", iar știftul "săgeată" din știftul de instalare "T40060" trebuie poziționat perpendicular pe axa de simetrie a arborelui cu came la banca de cilindri 1 (dreapta).

Asigurați-vă că arborii cu came ai ambelor chiulase sunt în poziția «TDC»: arborii cu came trebuie…


Știftul "săgeată" din știftul de instalare "T40060" trebuie poziționat perpendicular pe axa de simetrie a arborelui cu came la banca de cilindri 2 (stânga).

Știftul «săgeată» din știftul de instalare «T40060» trebuie poziționat perpendicular pe axa de…


Deșurubați dopul filetat "săgeată" de pe partea superioară a uleiului. paletă.



Deșurubați dopul filetat «săgeată» de pe partea superioară a uleiului. paletă.


Înșurubați șurubul de fixare "3242" în orificiu cu un cuplu de 20 Nm, dacă este necesar, rotiți ușor arborele cotit în ambele direcții pentru a centra complet șurubul.

Înșurubați șurubul de fixare «3242» în orificiu cu un cuplu de 20 Nm, dacă este necesar, rotiți…


Fixați suportul "T40246" așa cum se arată în figură.

Fixați suportul «T40246» așa cum se arată în figură.


PasȘuruburiCuplu de strângere
1"1" M6x40înșurubați-l manual până se oprește
2"2, 3" M6x20înșurubați-l manual până se oprește
3"2" M6x408 Nm
4"1, 3" M6x208 Nm



Scoateți știftul de fixare "T40060" de la ambii arbori cu came. Slăbiți șuruburile cu săgeți.

Scoateți știftul de fixare «T40060» de la ambii arbori cu came. Slăbiți șuruburile cu săgeți.


Slăbiți șuruburile cu săgeți. Scoateți pinioanele arborelui cu came și lanțurile de distribuție.

Slăbiți șuruburile cu săgeți. Scoateți pinioanele arborelui cu came și lanțurile de distribuție.


Instala



Arborele cotit "1" este blocat în poziția "TDC" folosind șurubul de blocare "3242". Înlocuiți orice șuruburi care au fost strânse prea mult. Înlocuiți garnitura. inelul dopului filetat marchează marcajul "TDC". Asigurați-vă că arborii cu came ai ambelor chiulase se află în poziția "TDC". Arborii cu came trebuie fixați cu știfturi "T40060". Știftul "săgeată" din știftul de fixare "T40060" trebuie poziționat perpendicular pe axa de simetrie a arborelui cu came de pe banca de cilindri 1 (dreapta).

Arborele cotit «1» este blocat în poziția «TDC» folosind șurubul de blocare «3242». Înlocuiți orice…


Știftul "săgeată" din știftul de instalare "T40060" trebuie poziționat perpendicular pe axa de simetrie a arborelui cu came la banca de cilindri 2 (stânga).



Știftul «săgeată» din știftul de instalare «T40060» trebuie poziționat perpendicular pe axa de…


Scoateți știftul de fixare "T40060" de la ambii arbori cu came. La rotirea arborelui cu came, niciun piston al arborelui cotit nu trebuie să se afle în "PMS". Dacă arborii cu came nu se fixează, atunci poziția lor poate fi modificată ușor cu ajutorul adaptorului "T40061", pentru aceasta înșurubați șuruburile pinionului de lanț în arborele cu came.

Scoateți știftul de fixare «T40060» de la ambii arbori cu came. La rotirea arborelui cu came,…


Montați pinionul lanțului arborelui cu came din stânga împreună cu lanțul arborelui cu came. Găurile filetate ale arborelui cu came trebuie să fie amplasate în mijlocul găurilor alungite ale pinionului arborelui cu came. Apoi strângeți cele 2 șuruburi "1" ale pinionului arborelui cu came. Pinionul trebuie să se rotească pe arborele cu came, dar nu trebuie să fie deformat. Fixați arborele cu came stânga cu știftul de fixare T40060. Știftul "săgeată" din știftul de fixare T40060 trebuie poziționat paralel cu axa de simetrie a lanțului de distribuție al arborelui cu came.



Montați pinionul lanțului arborelui cu came din stânga împreună cu lanțul arborelui cu came.…


Montați pinionul lanțului arborelui cu came din dreapta împreună cu lanțul arborelui cu came. Găurile filetate ale arborelui cu came trebuie să fie amplasate în mijlocul găurilor alungite ale pinionului arborelui cu came. Apoi strângeți cele 2 șuruburi "1" ale pinionului arborelui cu came. Pinionul trebuie să se rotească pe arborele cu came, dar nu trebuie să fie deformat. Fixați arborele cu came din dreapta cu știftul de fixare T40060. Știftul "săgeată" din știftul de fixare T40060 trebuie poziționat paralel cu axa de simetrie a lanțului de distribuție al arborelui cu came.

Montați pinionul lanțului arborelui cu came din dreapta împreună cu lanțul arborelui cu came.…


Scoateți suportul "T40246".

Scoateți suportul «T40246».


Cu ajutorul unui al doilea mecanic: strângeți pinionul lanțului de distribuție al arborelui cu came din dreapta cu adaptorul "T40062" și un cuplu de 20 Nm în sensul acelor de ceasornic "săgeată" și mențineți pretensionarea. Strângeți șuruburile "1" și "2" ale pinionului arborelui cu came din dreapta.



Cu ajutorul unui al doilea mecanic: strângeți pinionul lanțului de distribuție al arborelui cu came…


Apoi, mențineți pretensionarea și strângeți șuruburile "1" ale pinionului lanțului arborelui cu came din stânga. Scoateți adaptoarele "T40062" și știfturile de fixare "T40060". Strângeți șuruburile rămase ale pinionului arborelui cu came din stânga și din dreapta.

Apoi, mențineți pretensionarea și strângeți șuruburile «1» ale pinionului lanțului arborelui cu…


Deșurubați șurubul de fixare "3242".

Controlul fazei de temporizare



Risc de deteriorare din cauza săriturii lanțului de transmisie al arborelui cu came. Rotiți arborele cotit doar în direcția de rotație a motorului "săgeată". Rotiți arborele cotit 2 ture până când se află înainte de "PMS". Fixați arborele cotit "1" cu șurubul de blocare "3242" și aplicați un cuplu de 20 Nm. Posibilitatea unui reglaj incorect din cauza poziției inexacte a "PMS". Dacă arborele a depășit marcajul "PMS": Rotiți arborele cotit 2 ture până când arborele cotit se află din nou înainte de "PMS". Apoi blocați arborele cotit cu șurubul de blocare "3242" printr-o mișcare de rotație. Asigurați-vă că arborii cu came ai ambelor chiulase sunt în poziția "PMS". Arborii cu came trebuie fixați cu știfturile "T40060". Știftul "săgeată" din știftul de fixare "T40060" trebuie să fie amplasat perpendicular pe axa de simetrie a arborelui cu came la banca de cilindri 1 (dreapta).


Risc de deteriorare din cauza săriturii lanțului de transmisie al arborelui cu came. Rotiți…


Știftul "săgeată" din știftul de instalare "T40060" trebuie poziționat perpendicular pe axa de simetrie a arborelui cu came la banca de cilindri 2 (stânga).

Știftul «săgeată» din știftul de instalare «T40060» trebuie poziționat perpendicular pe axa de…


Reglarea fazei de temporizare



Dacă unul dintre arbori cu came nu poate fi blocat, slăbiți toate șuruburile cu săgeată ale arborelui cu came corespunzător cu aproximativ o tură.

Dacă unul dintre arbori cu came nu poate fi blocat, slăbiți toate șuruburile cu săgeată ale…


Instalați adaptorul "T40061" pe capetele șuruburilor slăbite. Rotiți arborele cu came folosind adaptorul "T40061" la un unghi mic în ambele direcții până când știftul de reglare "T40060" intră în poziție. Știftul "săgeată" din știftul de instalare "T40060" trebuie poziționat paralel cu axa de simetrie a transmisiei lanțului arborelui cu came. Strângeți șuruburile pinionului arborelui cu came cu adaptorul "T40061" încă instalat și știftul de reglare "T40060" introdus la un cuplu de aproximativ 5 Nm. Scoateți știftul de reglare "T40060" și adaptorul "T40061". Strângeți șuruburile pinionului arborelui cu came la cuplul final. Dacă este necesar, repetați procesul pe un alt rând de cilindri. Slăbiți șurubul de blocare "3242". Repetați verificarea fazei de sincronizare.

Instalați adaptorul «T40061» pe capetele șuruburilor slăbite. Rotiți arborele cu came folosind…


Instalarea se face în ordine inversă, instalați capacele superioare ale lanțului de transmisie.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A4 B8: Motoare diesel 3,0 l
Articole urmatoare

Transmisie cu lanț — capace lanț de distribuție
Blocul cilindrilor — pistoane și biele
Bloc cilindri — arbore cotit
Blocul cilindrilor din partea cutiei de viteze — disc acționat
Acționarea pompei de ulei, pompa de combustibil de înaltă…
Chiulasă — capac chiulasă
Chiulasă — demontare și montare
Mecanismul supapei — demontare și instalare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Demontare și instalare curelei de transmisie a arborelui cu came Audi 80 B2 (1979-1986)
Demontare și instalare curelei de transmisie a arborelui cu came Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Transmisie automată Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea capacului de protecție a arborelui de transmisie Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontare și instalare arborelui de echilibrare și a lanțului de… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Demontare și instalare roții de transmisie a curelei arborelui… Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 20 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1,8 l
  • Motoare pe benzină 1,8/2,0 l
  • Motoare pe benzină 3,0 l
  • Motoare pe benzină 3,2 l
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Motoare diesel 2,0 l (CA*)
  • Motoare diesel 2,0 l (CJCB)
  • Motoare diesel 2,7/3,0 l
  • Motoare diesel 3,0 l
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 0B1
  • Transmisie manuală 0B2
  • Transmisie manuală 0B3
  • Transmisie manuală 0B4
  • Transmisie automată 0B5
  • Transmisie automată 0B6
  • Transmisie automată 0AW
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Scaune
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Sistem audio
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Scheme electrice
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Instructiuni de operare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2.0 (ALT)
  • Motoare pe benzină 2.0 (TFSI)
  • Motoare pe benzină 1.8 (MPI)
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire
  • Aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Iluminare și alarmă
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Scheme electrice
  • Scheme electrice (din 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Aprindere și control
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
A4(B6, 2000-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție și control
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A4(B5, 1994-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Turboalimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie Motronic
  • Sistem de injecție MPI și MPFI
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Parti ale corpului
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.