Cuprins: 94. Mașina trage în lateral ↓ 95. Există smucituri, zvâcniri sau… ↓ 96. Există o balansare excesivă a… ↓ 97. Volanul este prea greu de rotit ↓ 98. Există joc excesiv în direcție ↓ 99. Sistemul de servodirecție nu… ↓ 100. Există o uzură excesivă a… ↓ 101. Există o uzură excesivă pe… ↓ 102. Există o uzură excesivă pe… ↓ 103. Există uzură locală a benzii de… ↓ 104. Uzura marginilor pe două fețe a… ↓ 105. Uzura părții centrale a benzii… ↓ 106. Uzura neuniformă a benzii de… ↓ 107. Uzura neuniformă a părții… ↓ 108. Uzura locală a părții centrale… ↓ 109. Uzura benzii de rulare cu dinți… ↓ 110. Uzura solzoasă a marginilor… ↓ 111. Formarea de bavuri pe o parte a… ↓ 112. Se rupe cablul (în stadiul… ↓ 113. Uzura unilaterală a suprafeței… ↓
94. Mașina trage în lateral
1. Anvelopele sunt umflate neuniform.
2. Există un defect la anvelope.
3. Uzura excesivă a componentelor suspensiei sau direcției.
4. Unghiurile de aliniere a roților din față nu sunt reglate.
5. Mecanismele de frână față sunt gripate.
95. Există smucituri, zvâcniri sau vibrații
1. Echilibrul roților este perturbat sau jantele devin ovale.
2. Rulmenții roților sunt uzați, forța lor de strângere a scăzut sau reglarea lor este defectuoasă.
3. Amortizoarele sau alte componente ale suspensiei sunt uzate sau deteriorate.
96. Există o balansare excesivă a mașinii/nasul său "săpăt" la întoarcere sau la frânare
1. Strucurile de suspensie sunt defecte.
2. Componentele suspensiei sunt deteriorate.
97. Volanul este prea greu de rotit
1. Servodirecția nu dezvoltă puterea necesară.
2. Anvelopele nu sunt umflate corect.
3. Articulațiile legăturii de direcție nu sunt suficient lubrifiate.
4. Unghiurile de aliniere a roților din față nu sunt reglate.
98. Există joc excesiv în direcție
1. Forța de strângere a rulmenților roții din față a scăzut.
2. Uzura excesivă a componentelor suspensiei sau direcției.
99. Sistemul de servodirecție nu dezvoltă forța necesară
1. Motorul servodirecției este defect.
100. Există o uzură excesivă a benzilor de rulare (nu local)
1. Anvelopele nu sunt umflate corect.
2. Echilibrul roților este perturbat.
3. Jantele sunt deteriorate.
4. Suspensie sau componente de direcție uzate excesiv.
101. Există o uzură excesivă pe marginea exterioară a benzilor de rulare
1. Anvelopele nu sunt umflate corect.
2. Virajele sunt prea aspre.
3. Unghiurile de aliniere a roților din față nu sunt reglate(convergență excesivă).
4. Brațul de suspensie este îndoit sau răsucit.
102. Există o uzură excesivă pe marginea interioară a benzilor de rulare
1. Anvelopele nu sunt umflate corect.
2. Unghiurile de aliniere a roților din față nu sunt reglate (divergenţă).
3. Componentele de direcție sunt deteriorate sau slăbite.
103. Există uzură locală a benzii de rulare
1. Echilibrul roților este perturbat.
2. Discurile sunt deteriorate sau îndoite.
3. Există un defect la anvelope.
104. Uzura marginilor pe două fețe a suprafeței de lucru a benzii de rulare de-a lungul întregului perimetru al anvelopei
1. Presiunea de umflare a anvelopelor este insuficientă.
105. Uzura părții centrale a benzii de rulare de-a lungul întregului perimetru al anvelopei
1. Presiunea de umflare a anvelopelor este prea mare.
106. Uzura neuniformă a benzii de rulare
1. Echilibrul static și dinamic al roții este perturbat, posibil din cauza deformarii laterale excesive a discului, sau a jocului în articulațiile rulmentului.
107. Uzura neuniformă a părții centrale a benzii de rulare
1. Echilibrul static și dinamic al roții este perturbat, posibil din cauza deformarii verticale excesive.
108. Uzura locală a părții centrale a benzii de rulare
1. Rezultatul frânării bruște.
109. Uzura benzii de rulare cu dinți de ferăstrău, adesea cuplată cu o ruptură invizibilă a bazei de material a anvelopei
1. Rezultatul supraîncărcării vehiculului. Verificați starea pereților interiori ai anvelopelor.
110. Uzura solzoasă a marginilor laterale ale benzii de rulare
1. Alinierea roților este incorectă.
2. Anvelopele sunt uzate.
3. Amortizoarele/arcurile de torsiune/ansamblurile lonjeroane sunt defecte.
111. Formarea de bavuri pe o parte a benzii de rulare a roții din față
1. Alinierea roților este incorectă.
2. Anvelopele sunt uzate.
3. Rezultatul mișcării frecvente pe suprafețe ondulate.
4. Rezultatul încălcării limitei de viteză la efectuarea virajelor.
112. Se rupe cablul (în stadiul iniţial apărând doar pe interiorul anvelopei)
1. Rezultatul impactului anvelopelor asupra pietrelor ascuțite, șinelor etc.
113. Uzura unilaterală a suprafeței de lucru a benzii de rulare
1. Ajustarea camber este neajustată.
2. Există o defecțiune la ABS - verificați starea și fiabilitatea conexiunii clemei de masă a pompei de retur (în hidromodulator).
(Versiunea originală se află pe portal: AUDImanual.ru)