Tartalomjegyzék: 94. Az autó oldalra húzódik ↓ 95. rángatózás, rángatózás vagy… ↓ 96. Az autó túlzott hintázása/orra… ↓ 97. A kormánykerék túl nehéz… ↓ 98. Túl nagy holtjáték van a… ↓ 99. A szervokormány rendszer nem… ↓ 100. A futófelület túlzottan kopott… ↓ 101. A futófelület külső széle… ↓ 102. A futófelületek belső széle… ↓ 103. A futófelület helyi kopása van ↓ 104. A futófelület munkafelületének… ↓ 105. A futófelület középső részének… ↓ 106. Egyenetlen futófelület-kopás ↓ 107. A futófelület középső részének… ↓ 108. A futófelület központi részének… ↓ 109. Fűrészfogak futófelületi… ↓ 110. A futófelület oldalsó éleinek… ↓ 111. Sorjaképződés az első kerék… ↓ 112. Zsinór szakad (a kezdeti… ↓ 113. A futófelület munkafelületének… ↓
94. Az autó oldalra húzódik
1. A gumiabroncsok egyenetlenül vannak felfújva.
2. Hiba van a gumikban.
3. A felfüggesztés vagy a kormányelemek túlzott kopása.
4. Az első kerék beállítási szögei nincsenek beállítva.
5. Az első fékmechanizmusok leragadtak.
95. rángatózás, rángatózás vagy rezgés tapasztalható
1. A kerekek egyensúlya megbomlik, vagy a felnik oválissá válnak.
2. A kerékcsapágyak elhasználódtak, a szorítóerejük meggyengült, vagy a beállításuk nem működik.
3. A lengéscsillapítók vagy a felfüggesztés egyéb alkatrészei elhasználódtak vagy sérültek.
96. Az autó túlzott hintázása/orra "befúródik" kanyarodás vagy fékezéskor
1. A rugóstagok hibásak.
2. A felfüggesztés alkatrészei sérültek.
97. A kormánykerék túl nehéz elfordítani
1. A szervokormány nem fejleszti ki a szükséges teljesítményt.
2. A gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva.
3. A kormányrudazat csuklói nincsenek megfelelően kenve.
4. Az első kerék beállítási szögei nincsenek beállítva.
98. Túl nagy holtjáték van a kormányon
1. Az első kerékcsapágyak szorítóereje gyengült.
2. A felfüggesztés vagy a kormányelemek túlzott kopása.
99. A szervokormány rendszer nem fejleszti ki a szükséges erőt
1. A szervokormány motorja hibás.
100. A futófelület túlzottan kopott (nem helyi)
1. A gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva.
2. A kerék egyensúlya megbomlik.
3. A keréktárcsák sérültek.
4. Túlzottan kopott felfüggesztés vagy kormányelemek.
101. A futófelület külső széle túlzottan kopott
1. A gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva.
2. A kanyarokat túl élesen hajtják végre.
3. Az első kerék beállítási szögei nincsenek beállítva(túlzott konvergencia).
4. A felfüggesztő kar meg van hajlítva vagy megcsavarodva.
102. A futófelületek belső széle túlzottan kopott
1. A gumiabroncsok nincsenek megfelelően felfújva.
2. Az első kerék beállítási szögei nincsenek beállítva (eltérés).
3. A kormányelemek sérültek vagy meglazultak.
103. A futófelület helyi kopása van
1. A kerék egyensúlya megbomlik.
2. A lemezek sérültek vagy meghajlottak.
3. Hiba van a gumikban.
104. A futófelület munkafelületének kétoldali élkopása a gumiabroncs teljes kerülete mentén
1. A gumiabroncs nyomása nem megfelelő.
105. A futófelület középső részének kopása a gumiabroncs teljes kerülete mentén
1. A gumiabroncs nyomása túl magas.
106. Egyenetlen futófelület-kopás
1. A kerék statikus és dinamikus egyensúlya megbomlik, valószínűleg a tárcsa túlzott oldalirányú kifutása vagy a csapágycsuklók játéka miatt.
107. A futófelület középső részének egyenetlen kopása
1. A kerék statikus és dinamikus egyensúlya megbomlik, valószínűleg a túlzott függőleges kifutás miatt.
108. A futófelület központi részének helyi kopása
1. Hirtelen fékezés eredménye.
109. Fűrészfogak futófelületi kopása, amely gyakran a gumiabroncs szövetalapjának láthatatlan szakadásával párosul
1. A jármű túlterhelésének eredménye. Ellenőrizze a gumiabroncsok belső falainak állapotát.
110. A futófelület oldalsó éleinek pikkelyes kopása
1. A kerékbeállítás nem megfelelő.
2. A gumik elhasználódtak.
3. A lengéscsillapítók/torziós rugók/rugóstag szerelvények hibásak.
111. Sorjaképződés az első kerék futófelületének egyik oldalán
1. A kerékbeállítás nem megfelelő.
2. A gumik elhasználódtak.
3. Gyakori mozgás eredménye hullámos felületeken.
4. A sebességkorlátozás megszegésének eredménye kanyarodáskor.
112. Zsinór szakad (a kezdeti szakaszban csak a gumiabroncs belsejében jelenik meg)
1. A gumiabroncsok éles kövekre, sínekre stb.
113. A futófelület munkafelületének egyoldali kopása
1. A dőlésszög beállítása nincs beállítva.
2. Hiba van az ABS-ben - ellenőrizze a visszatérő szivattyú földelésének bilincscsatlakozásának állapotát és megbízhatóságát (a hidromodulátorban).