Оглавление: 94. Автомобиль уводит в сторону ↓ 95. Имеют место рывки, дёрганье или… ↓ 96. Имеет место чрезмерное… ↓ 97. Слишком туго вращается рулевое… ↓ 98. Имеет место чрезмерный люфт… ↓ 99. Система ГУР не развивает должное… ↓ 100. Имеет место чрезмерный износ… ↓ 101. Имеет место чрезмерный износ… ↓ 102. Имеет место чрезмерный износ… ↓ 103. Имеет место локальный износ… ↓ 104. Двухсторонний краевой износ… ↓ 105. Износ центральной части… ↓ 106. Неравномерный износ протектора ↓ 107. Неравномерный износ центральной… ↓ 108. Локальный износ центральной… ↓ 109. Пилообразный износ протектора,… ↓ 110. Чешуйчатый износ боковых краёв… ↓ 111. Образование заусениц на одной… ↓ 112. Разрывы корда (на начальном… ↓ 113. Односторонний износ рабочей… ↓
94. Автомобиль уводит в сторону
1. Неравномерно накачаны шины.
2. Имеет место дефект шин.
3. Чрезмерно изношены компоненты подвески или рулевого управления.
4. Нарушена регулировка углов установки передних колёс.
5.Прихвачены передние тормозные механизмы.
95. Имеют место рывки, дёрганье или вибрации
1. Нарушена балансировка колёс или появилась овальность дисков.
2. Изношены подшипники колёс, ослабло усилие их затягивания или нарушена регулировка.
3. Изношены или повреждены стойки-амортизаторы или другие компоненты подвески.
96. Имеет место чрезмерное раскачивание автомобиля/«зарывание» его носом на поворотах или при торможении
1. Неисправны стойки подвески.
2. Повреждены компоненты подвески.
97. Слишком туго вращается рулевое колесо
1. ГУР не развивает требуемую мощность.
2. Неправильно накачаны шины.
3. Недостаточно смазаны шарниры рулевого привода.
4. Нарушена регулировка углов установки передних колёс.
98. Имеет место чрезмерный люфт рулевого управления
1. Ослабло усилие затягивания подшипников передних колёс.
2. Чрезмерно изношены компоненты подвески или рулевого управления.
99. Система ГУР не развивает должное усилие
1. Неисправен э/мотор ГУР.
100. Имеет место чрезмерный износ протекторов (не локальный)
1. Неправильно накачаны шины.
2. Нарушена балансировка колёс.
3. Повреждены диски колёс.
4. Чрезмерно изношены компоненты подвески или рулевого управления.
101. Имеет место чрезмерный износ протекторов по внешнему краю
1. Неправильно накачаны шины.
2. Слишком резко совершаются повороты.
3. Нарушена регулировка углов установки передних колёс(чрезмерная сходимость).
4. Погнут или скручен рычаг подвески.
102. Имеет место чрезмерный износ протекторов по внутреннему краю
1. Неправильно накачаны шины.
2. Нарушена регулировка углов установки передних колёс (расходимость).
3. Повреждены компоненты рулевого управления, либо ослабло их крепление.
103. Имеет место локальный износ протектора
1. Нарушена балансировка колёс.
2. Повреждены или погнуты диски.
3. Имеет место дефект шин.
104. Двухсторонний краевой износ рабочей поверхности протектора по всему периметру шины
1. Недостаточно давление накачки шины.
105. Износ центральной части протектора по всему периметру шины
1. Чрезмерно давление накачки шины.
106. Неравномерный износ протектора
1. Нарушена статическая и динамическая балансировка колеса, возможно, вследствие чрезмерного бокового биения диска, или люфта в несущих шарнирах.
107. Неравномерный износ центральной части протектора
1. Нарушена статическая и динамическая балансировка колеса, возможно, вследствие чрезмерного вертикального биения.
108. Локальный износ центральной части протектора
1. Результат резкого торможения.
109. Пилообразный износ протектора, часто вкупе с невидимым снаружи разрывом тканевой основы шины
1. Результат перегрузки автомобиля. Проверьте состояние внутренних стенок шин.
110. Чешуйчатый износ боковых краёв протектора
1. Нарушена регулировка углов установки колёс.
2. Изношены шины.
3. Неисправны амортизаторы/торсионные пружины/стоечные сборки.
111. Образование заусениц на одной стороне протектора переднего колеса
1. Нарушена регулировка схождения колёс.
2. Изношены шины.
3. Результат частого движения по волнистым поверхностям.
4. Результат нарушения скоростного режима при совершении поворотов.
112. Разрывы корда (на начальном этапе проявляющиеся только на внутренней стороне шины)
1. Результат ударов шины об острые камни, рельсы и т.п.
113. Односторонний износ рабочей поверхности протектора
1. Нарушена регулировка развала.
2. Имеется неисправность ABS, - проверьте состояние и надёжность фиксации клеммного соединения массы возвратного насоса (в гидромодуляторе).
(Текст предоставлен интернет-ресурсом: «AudiManual.ru»)