Bujii — informații generale (Audi A4 B6)

Sarcina bujiei este de a aprinde amestecul combustibil-aer din camera de ardere. Acest lucru creează o temperatură de aproximativ 2500 de grade și o presiune de până la 60 bar. Pentru a se asigura că, în ciuda acestui fapt, scânteia sare între electrozii bujiilor cu mare fiabilitate, tija de contact a bujiilor este înconjurată de un izolator ceramic. În plus, electrodul din mijloc și tija bujiei sunt amplasate într-o masă de sticlă conductivă, care este concepută pentru a fixa și a etanșa rigid aceste părți. Când se atinge tensiunea de aprindere adecvată, o scânteie electrică sare între electrozii din mijloc și lateral, care aprinde particulele de combustibil din camera de ardere.

Clasament de căldură

Pentru ca bujia să funcționeze cu precizie, imediat după pornirea motorului trebuie să se încălzească până la temperatura de autocurățare, care este de aproximativ 400 de grade, altfel produsele de ardere se vor depune pe conul termic al izolatorului. La sarcină maximă, temperatura nu trebuie să depășească aproximativ 800 de grade. Desigur, condițiile în care funcționează bujiile la diferite motoare nu sunt aceleași. Singura modalitate de a determina dacă bujiile sunt compatibile cu un anumit motor este să utilizați gradul de căldură. Dacă, de exemplu, utilizați bujii cu o putere termică prea mare, conul termic al izolatorului poate deveni foarte fierbinte. Acest lucru poate duce la aprinderi necontrolate, care pot chiar distruge motorul. Dacă, dimpotrivă, alegeți bujii cu o putere termică prea scăzută, bujiile nu vor atinge temperatura de autocurățare și conul termic al izolatorului se va murdar. Nivelul de căldură este stabilit de producătorul vehiculului.

Acest articol a fost publicat anterior pe resursă: audimanual.ru