Свечи зажигания — общие сведения (Audi A4 B6)

Задача свечи состоит в том, чтобы воспламенить в камере сгорания топливовоздушную смесь. При этом возникает температура около 2500 градусов и давление до 60 бар. Для того чтобы, несмотря на это, искра с большой надежностью проскакивала между электродами свечи, контактный стержень свечи окружен керамическим изолятором. Кроме того, средний электрод и стержень свечи расположены в токопроводящей стекломассе, которая предназначена для жесткого крепления и уплотнения этих деталей. При достижении соответствующего напряжения зажигания между средним и боковым электродом проскакивает электрическая искра, которая воспламеняет в камере сгорания частички топлива.

Калильное число

Для точной работы свечи зажигания сразу после пуска двигателя она должна нагреться до температуры самоочищения, которая составляет примерно 400 градусов, в противном случае на тепловом конусе изолятора будут осаживаться продукты сгорания. При полной нагрузке температура не должна превышать примерно 800 градусов. Конечно, условия, в которых работают свечи в различных двигателях, не одинаковы. Определить, подходят ли друг к другу свечи зажигания и конкретный двигатель, можно лишь на основании калильного числа. Если, например, Вы будете использовать свечи зажигания со слишком большим калильным числом, то в этом случае может сильно нагреваться тепловой конус изолятора. Это может привести к неконтролируемым накальным зажиганиям, которые даже могут разрушить двигатель. Если Вы, напротив, выберите свечи со слишком низким калильным числом, то свечи не будут достигать температуры самоочищения, а тепловой конус изолятора будет загрязняться. Калильное число устанавливается производителем автомобиля.

[Источник контента — указанный веб-сайт: AudiManual]