Forța de antrenare a motorului este transmisă prin doi arbori articulați. Fiecare arbore este conectat la roată și la transmisia principală prin intermediul a două îmbinări cu viteză constantă.
Axa față: axa ușoară cu patru brațe cu axă virtuală a pivotului împreună cu bara antiruliu tubulară din față formează structura sistemului de ghidare a suspensiei roții
Performanța optimă de condus și uzura redusă a anvelopelor pot fi obținute numai cu o instalare perfectă a roților. În caz de uzură anormală a anvelopelor și ținută de drum insuficientă, contactați un atelier pentru a măsura alinierea roților.
Detalii punte fata: 1 - șurub cu cap hexagonal 75 Nm, 2 - șaibă, 3 - șurub cu cap hexagonal (înlocuiți după demontare), 4 - braț suspensie spate sus, 5 - șurub cu cap hexagonal 5 Nm, 6 - șurub, 7 - piuliță cu autoblocare 50 Nm (înlocuiți după demontare), 8 - șurub cu cap hexagonal, 9 - piuliță cu autoblocare 40 Nm, 10 - braț suspensie față sus, 11 - bară amortizor, 12 - șurub cu cap hexagonal (înlocuiți după demontare), 13 - tija de împingere inferioară a suspensiei(dacă suportul hidraulic are scurgeri, înlocuiți-l), 14 - piulita autoblocante 120 Nm (înlocuiți după demontare), 15 - carcasa rulmentului roții, 16 - șurub cu cap hexagonal (înlocuiți după dezmembrare; M14: 115 Nm + 180°, M16: 190 Nm + 180°), 17 - șurub flanșă 10 Nm, 18 - capac, 19 - piuliță cu autoblocare 90 Nm (înlocuiți după demontare), 20 - Șurub cu cap hexagonal, 21 - Suport suport, 22 - Șurub cu cap hexagonal 55 Nm, 23 și 24 - Șurub cu cap hexagonal 115 Nm + 90'(înlocuiți după demontare), 25 - conexiune, 26 - șurub cu cap hexagonal 40 Nm + 90° (înlocuiți după demontare), 27 - braț suport suspensie roată inferioară, 28 - șurub cu cap hexagonal M12x1,5x85 (înlocuiți după demontare), 29 - Șurub cu cap hexagonal, 30 - Suport punte față, 31 și 32 - Piulițe autoblocante 70 Nm + 180° (înlocuiți după demontare), 33 - șurub cu mai mulți dinți (M8: 40 Nm, M10: 70 Nm), 34 - căptușeală, 35 - arbore balama, 36 - șurub cu cap hexagonal (înlocuiți după demontare), 37 - piulita autoblocante 50 Nm + 90'(înlocuiți după demontare), 38 - piulita flansa 60 Nm (înlocuiți după demontare).