A motor hajtóereje két csuklós tengelyen keresztül történik. Mindegyik tengely két állandó sebességű csuklón keresztül kapcsolódik a kerékhez és a fő hajtóműhöz.
Első tengely: Könnyű négylengőkaros tengely virtuális királycsap-tengellyel, valamint első cső alakú bukókeret alkotja a kerékfelfüggesztés vezetőrendszerének szerkezetét
Az optimális menetteljesítmény és az alacsony gumikopás csak tökéletes kerékszereléssel érhető el. Rendellenes gumikopás és elégtelen úttartás esetén forduljon egy műhelyhez a kerékbeállítás mérése érdekében.
Első tengely adatai: 1 - Hatlapfejű csavar 75 Nm, 2 - alátét, 3 - Hatlapfejű csavar (szétszerelés után cserélje ki), 4 - felső hátsó lengőkar, 5 - hatlapfejű csavar 5 Nm, 6 - csavar, 7 - önzáró csavar 50 Nm (szétszerelés után cserélje ki), 8 - hatlapfejű csavar, 9 - önzáró csavar 40 Nm, 10 - felső első felfüggesztő kar, 11 - lengéscsillapító rugóstag, 12 - hatlapfejű csavar (szétszerelés után cserélje ki), 13 - alsó felfüggesztés tolórúd(ha a hidraulikus támaszték szivárog, cserélje ki), 14 - önzáró csavar 120 Nm (szétszerelés után cserélje ki), 15 - kerékcsapágyház, 16 - hatlapfejű csavar (leszerelés után cserélje ki; M14: 115 Nm + 180°, M16: 190 Nm + 180°), 17 - karimás csavar 10 Nm, 18 - fedél, 19 - önzáró csavar 90 Nm (szétszerelés után cserélje ki), 20 - Hatlapfejű csavar, 21 - Konzoltartó, 22 - Hatlapfejű csavar 55 Nm, 23 és 24 - Hatlapfejű csavar 115 Nm + 90'(szétszerelés után cserélje ki), 25 - csatlakozás, 26 - hatlapfejű csavar 40 Nm + 90° (szétszerelés után cserélje ki), 27 - alsó kerék felfüggesztési tartókar, 28 - hatlapfejű csavar M12x1,5x85 (szétszerelés után cserélje ki), 29 - Hatlapfejű csavar, 30 - Első tengely konzol, 31 és 32 - Önzáró anyák 70 Nm + 180° (szétszerelés után cserélje ki), 33 - többfogú csavar (M8: 40 Nm, M10: 70 Nm), 34 - bélés, 35 - zsanértengely, 36 - hatlapfejű csavar (szétszerelés után cserélje ki), 37 - önzáró csavar 50 Nm + 90'(szétszerelés után cserélje ki), 38 - karimás csavar 60 Nm (szétszerelés után cserélje ki).