A motor hajtóereje két csuklós tengelyen keresztül történik. Mindegyik tengely két azonos szögsebességű csuklópánton keresztül csatlakozik a kerékhez és a főhajtóműhöz.
Első tengely: Könnyű négylengőkaros tengely virtuális királycsapos tengellyel, valamint az első cső alakú bukókeret alkotja a kerékfelfüggesztés vezetőrendszerének szerkezetét
Az optimális menettulajdonságok és az alacsony gumikopás csak tökéletes kerékbeállítással érhető el. Rendellenes gumikopás és úttartás hiánya esetén forduljon egy műhelyhez a kerékbeállítás mérése érdekében.
Első tengely adatai: 1 - hatlapfejű csavar 75 Nm, 2 - alátét, 3 - hatlapfejű csavar (szétszerelés után cserélje ki), 4 - felső hátsó felfüggesztő kar, 5 - hatlapfejű csavar 5 Nm, 6 - csavar, 7 - önzáró anya 50 Nm (szétszerelés után cserélje ki), 8 - hatlapfejű csavar, 9 - önzáró anya 40 Nm, 10 - felső első felfüggesztő kar, 11 - rugóstag, 12 - hatlapfejű csavar (szétszerelés után cserélje ki), 13 - alsó felfüggesztés tolórúd (a hidraulikus támasz szivárgása esetén cserélje ki), 14 - önzáró anya 120 Nm (szétszerelés után cserélje ki), 15 - kerékcsapágyház, 16 - hatlapfejű csavar (szétszerelés után cserélje ki; M14: 115 Nm + 180°, M16: 190 Nm + 180°), 17 - karimás csavar 10 Nm, 18 - sapka, 19 - önzáró anya 90 Nm (szétszerelés után cserélje ki), 20 - hatlapfejű csavar, 21 - konzoltartó, 22 - hatlapfejű csavar 55 Nm, 23 és 24 - hatlapfejű csavar 115 Nm + 90' (szétszerelés után cserélje ki), 25 - csatlakozás, 26 - hatlapfejű csavar 40 Nm + 90° (szétszerelés után cserélje ki), 27 - alsó kerék felfüggesztési tartókar, 28 - hatlapfejű csavar M12x1,5x85 (szétszerelés után cserélje ki), 29 - hatlapfejű csavar, 30 - első tengely konzol, 31 és 32 - önzáró anyák 70 Nm + 180° (szétszerelés után cserélje ki), 33 - többfogú csavar (M8: 40 Nm, M10: 70 Nm), 34 - bélés, 35 - csuklós tengely, 36 - hatlapfejű csavar (szétszerelés után cserélje ki), 37 - önzáró anya 50 Nm + 90' (szétszerelés után cserélje ki), 38 - gyűrűs anya 60 Nm (szétszerelés után cserélje ki).
Látogatói megjegyzések