Az autó stabilitása az első kerekek helyes felszerelésétől függ mind egyenes vonalban, mind kanyarodáskor. A járdaszegélynek való erős ütközés azonban észrevehetően megzavarhatja az első kerék felfüggesztésének geometriáját. Ezenkívül a kopott zsanérok és gumicsapágyak, valamint a szakképzetlen javítások negatív hatással vannak az autó futási tulajdonságaira. A kerékbeállítási szögek mérését a műhelyben kell elvégezni, a műhelyekben erre van egy speciális állvány. Sok múlik azonban Önön is – mindkét első kerékre azonos márkájú és azonos profilmagasságú gumiabroncsokat kell felszerelni, a gumik légnyomásának meg kell felelnie a gyártó által előírt nyomásnak.
1. Szimmetrikusak a kormány küllői, ha egyenes vonalban haladunk? A megdöntött kormánykerék a rosszul beállított lábujj jele.
2. Az első kerekek szimmetrikusak egymáshoz képest, ha a kormánykerék egyenes helyzetben van?
3. Egyenesen halad a jármű sík úton, elengedett kormánykerékkel, vagy oldalra húzódik?
4. A kormány kanyarodás után magától visszaáll a középállásba?
5. A gumiabroncs profilja egyenletesen kopott, vagy a külső élek jobban kopottak, mint a belső élek?
Látogatói megjegyzések