A hátsó tengelyen használt gumi-fém csapágyak nyomatékhatárokkal rendelkeznek. Emiatt a szerelési munkák során a független kerékfelfüggesztési karok csavarkötéseit csak a jármű talajra süllyesztése után lehet meghúzni.
Hátsó tengely: A megnövelt keresztirányú stabilitású független kerékfelfüggesztést trapézrudazat biztosítja elasztikus támaszokon lévő tengelytartóval
Összkerékhajtású modellek hátsó tengelye: trapézkaros kialakításnál a tervezőknek gondoskodniuk kellett a differenciálmű és a hajtótengelyek elhelyezéséről
A hátsó tengely szerkezeti elemeinek csoportjai:
I: hátsó tengely tartó az elsőkerék-hajtású modellhez műanyag betétekkel, alátétekkel és csavarokkal,
II: hátsó tengely tartó 4WD modellhez hátsó kereszttartóval, első hajtóműtartóval és apró alkatrészekkel,
III: trapéz alakú lengőkaros független felfüggesztés, lengőkarral, hajtórúddal és tekercsrugóval,
IV: kerékcsapágy-tartó elsőkerék-hajtású modellhez csapágyegységgel és lengéscsillapítóval,
V: kerékcsapágyház 4WD modellhez,
VI: stabilizátor hajtókarral és apró alkatrészekkel.
Látogatói megjegyzések