A hátsó tengelyen használt gumi-fém csapágyak nyomatékhatárokkal rendelkeznek. Emiatt a szerelési munkák során a független kerékfelfüggesztési karok csavarkötéseit csak a jármű talajra süllyesztése után lehet meghúzni.
Hátsó tengely: A megnövelt oldalstabilitású független kerékfelfüggesztést trapézkaros kialakítás biztosítja, rugalmas támasztékokon tengelytartóval
Összkerékhajtású modellek hátsó tengelye: trapézkaros kialakításnál a differenciálmű és a hajtótengelyek elhelyezéséről kellett gondoskodniuk a tervezőknek
A hátsó tengely szerkezeti elemeinek csoportjai:
I: hátsó tengely tartó elsőkerék-hajtású modellhez műanyag betétekkel, alátétekkel és csavarokkal,
II: Hátsó tengely tartó 4WD modellhez hátsó kereszttartóval, első hajtóműtartóval és apró alkatrészekkel,
III: független felfüggesztés trapézkaros kialakítása keresztirányú karral, hajtókarral és tekercsrugóval,
IV: Kerékcsapágy-tartó elsőkerék-hajtású modellhez csapágyegységgel és lengéscsillapítóval,
V: Kerékcsapágyház 4WD modellhez,
VI: stabilizátor hajtókarral és apró alkatrészekkel.
A cikk eredeti forrása megtalálható a weboldalon AUDIMANUAL