Gumeno-metalni ležajevi koji se koriste na stražnjoj osovini imaju ograničenja zakretnog momenta. Iz tog razloga, tijekom montažnih radova, vijčani spojevi na polugama neovisnog ovjesa kotača mogu se zategnuti tek nakon što se vozilo spusti na tlo.
Stražnja osovina: Neovisan ovjes kotača s povećanom bočnom stabilnošću osigurava dizajn trapezoidne poluge s nosačem osovine na elastičnim nosačima
Stražnja osovina modela s pogonom na sve kotače: s dizajnom trapezoidne poluge, dizajneri su morali osigurati smještaj diferencijala i pogonskih osovina
Grupe strukturnih elemenata stražnje osovine:
I: Nosač stražnje osovine za model s prednjim pogonom s plastičnim umetcima, podloškama i vijcima,
II: Nosač stražnje osovine za 4WD model sa stražnjim poprečnim nosačem, prednjim nosačem mjenjača i malim dijelovima,
III: trapezoidna izvedba poluge neovisnog ovjesa s poprečnom polugom, klipnjačom i spiralnom oprugom,
IV: Nosač ležaja kotača za model s prednjim pogonom s jedinicom ležaja i amortizerom,
V: Kućište ležaja kotača za 4WD model,
VI: stabilizator s klipnjačom i sitnim dijelovima.
[Poveznica na izvorni izvor dostupna je na web stranici «audimanual.ru»]