Задвижващата сила на двигателя се предава чрез два шарнирни вала. Всеки вал е свързан към колелото и главното предаване посредством два шарнира с постоянна скорост.
Предна ос: Лека четиризвенна ос с виртуална ос на щифта заедно с предна тръбна стабилизираща щанга образуват структурата за направляващата система за окачване на колелата
Оптимално шофиране и ниско износване на гумите могат да бъдат постигнати само с перфектен монтаж на колелата. В случай на необичайно износване на гумите и недостатъчно задържане на пътя, свържете се със сервиз за измерване на центровката на колелата.
Подробности за предния мост: 1 - Болт с шестостенна глава 75 Nm, 2 - Шайба, 3 - Болт с шестостенна глава (сменете след демонтиране), 4 - горно рамо на задно окачване, 5 - болт с шестостенна глава 5 Nm, 6 - болт, 7 - самозаключваща се гайка 50 Nm (сменете след демонтиране), 8 - болт с шестостенна глава, 9 - самозаключваща се гайка 40 Nm, 10 - горно рамо на предното окачване, 11 - опора на амортисьора, 12 - болт с шестостенна глава (сменете след демонтиране), 13 - долно окачване(ако хидравличната опора тече, сменете я), 14 - самозаключваща се гайка 120 Nm (сменете след демонтиране), 15 - корпус лагер на колелото, 16 болт с шестоъгълни глави (след демонтаж да се замени; M14: 115 Nm + 180°, M16: 190 Nm + 180°), 17 - болт на фланеца 10 Nm, 18 - капак, 19 - самозаключваща се гайка 90 Nm (сменете след демонтиране), 20 - Болт с шестостенна глава, 21 - Подпора на скоба, 22 - Болт с шестостенна глава 55 Nm, 23 и 24 - Болт с шестостенна глава 115 Nm + 90'(сменете след демонтиране), 25 - връзка, 26 - болт с шестостенна глава 40 Nm + 90° (сменете след демонтиране), 27 - опорно рамо на окачването на долното колело, 28 - болт с шестостенна глава M12x1.5x85 (сменете след демонтиране), 29 - Болт с шестостенна глава, 30 - Конзола на предния мост, 31 и 32 - Самозаключващи се гайки 70 Nm + 180° (сменете след демонтиране), 33 - многозъбен винт (M8: 40 Nm, M10: 70 Nm), 34 - облицовка, 35 - шарнирен вал, 36 - болт с шестостенна глава (сменете след демонтиране), 37 - самозаключваща се гайка 50 Nm + 90'(сменете след демонтиране), 38 - гайка на фланец 60 Nm (сменете след демонтиране).
[Оригиналната версия е на портала: AUDImanual]