Приводное усилие двигателя передается с помощью двух шарнирных валов. Каждый из валов соединяется с колесом и главной передачей посредством двух шарниров равных угловых скоростей.
Передний мост: облегченный четырехрычажный мост с виртуальной осью шкворня вместе с передним трубчатым стабилизатором поперечной устойчивости образует конструкцию для направляющей системы подвески колес
Оптимальных ходовых качеств и небольшого износа шин можно достичь лишь при безупречной установке колес. В случае ненормального износа шин и недостаточной устойчивости на дороге обратитесь в мастерскую для обмера углов установки колес.
Детали переднего моста: 1 - болт с шестигранной головкой 75 Нм, 2 - шайба, 3 - болте шестигранной головкой (после демонтажа заменить), 4 - рычаг подвески верхний задний, 5 - болт с шестигранной головкой 5 Нм, 6 - болт, 7 - самостопорящаяся гайка 50 Нм (после демонтажа заменить), 8 - болте шестигранной головкой, 9 - самостопорящаяся гайка 40 Нм, 10 - рычаг подвески верхний передний, 11 - амортизационная стойка, 12 - болт с шестигранной головкой (после демонтажа заменить), 13 - толкающая штанга подвески нижняя(в случае негерметичности гидравлической опоры заменить), 14 - самостопорящаяся гайка 120 Нм (после демонтажа заменить), 15 - корпус подшипника колеса, 16 - болт с шестигранной головкой (после демонтажа заменить; М14: 115 Нм + 180°, М16: 190 Нм + 180°), 17 - фланцевый болт 10 Нм, 18 - крышка, 19 - самостопорящаяся гайка 90 Нм (после демонтажа заменить), 20 - болт с шестигранной головкой, 21 - опора для кронштейна, 22 - болт с шестигранной головкой 55 Нм, 23 и 24 - болт с шестигранной головкой 115 Нм + 90'(после демонтажа заменить), 25 - связь, 26 - болт с шестигранной головкой 40 Нм + 90° (после демонтажа заменить), 27 - опорный рычаг подвески колеса нижний, 28 - болт с шестигранной головкой М12x1,5x85 (после демонтажа заменить), 29 - болт с шестигранной головкой, 30 - кронштейн переднего моста, 31 и 32 - самостопорящиеся гайки 70 Нм + 180° (после демонтажа заменить), 33 - винте многозубым шлицем (М8: 40 Нм, М10: 70 Нм), 34 - подкладка, 35 - шарнирный вал, 36 - болте шестигранной головкой (после демонтажа заменить), 37 - самостопорящаяся гайка 50 Нм + 90'(после демонтажа заменить), 38 - гайка с буртиком 60 Нм (после демонтажа заменить).
[Информация получена с данного ресурса: AudiManual]