Прывадны высілак рухавіка перадаецца з дапамогай двух шарнірных валаў. Кожны з валаў злучаецца з колам і галоўнай перадачай пасродкам двух шарніраў роўных кутніх хуткасцяў.
Пярэдні мост: палегчаны чатырохрычагавы мост з віртуальнай воссю шворня разам з пярэднім трубчастым стабілізатарам папярочнай устойлівасці ўтворыць канструкцыю для накіроўвалай сістэмы падвескі колаў
Аптымальных хадавых якасцяў і невялікага зносу шын можна дасягнуць толькі пры бездакорнай усталёўцы колаў. У выпадку ненармальнага зносу шын і недастатковай устойлівасці на дарозе звернецеся ў майстэрню для абмеру кутоў усталёўкі колаў.
Дэталі пярэдняга маста: 1 - ніт з шасціграннай галоўкай 75 Нм, 2 - шайба, 3 - ніце шасціграннай галоўкай (пасля дэмантажу замяніць), 4 - рычаг падвескі верхні задні, 5 - ніт з шасціграннай галоўкай 5 Нм, 6 - ніт, 7 - самостопорящаяся гайка 50 Нм (пасля дэмантажу замяніць), 8 - ніце шасціграннай галоўкай, 9 - самостопорящаяся гайка 40 Нм, 10 - рычаг падвескі верхні пярэдні, 11 - амартызацыйная стойка, 12 - ніт з шасціграннай галоўкай (пасля дэмантажу замяніць), 13 - якая штурхае штанга падвескі ніжняя(у выпадку негерметычнасці гідраўлічнай апоры замяніць), 14 - самостопорящаяся гайка 120 Нм (пасля дэмантажу замяніць), 15 - корпус падшыпніка кола, 16 - ніт з шасціграннай галоўкай (пасля дэмантажу замяніць; М14: 115 Нм + 180°, М16: 190 Нм + 180°), 17 - фланцавы ніт 10 Нм, 18 - вечка, 19 - самостопорящаяся гайка 90 Нм (пасля дэмантажу замяніць), 20 - ніт з шасціграннай галоўкай, 21 - апора для кранштэйна, 22 - ніт з шасціграннай галоўкай 55 Нм, 23 і 24 - ніт з шасціграннай галоўкай 115 Нм + 90'(пасля дэмантажу замяніць), 25 - сувязь, 26 - ніт з шасціграннай галоўкай 40 Нм + 90° (пасля дэмантажу замяніць), 27 - апорны рычаг падвескі кола ніжні, 28 - ніт з шасціграннай галоўкай М12x1,5x85 (пасля дэмантажу замяніць), 29 - ніт з шасціграннай галоўкай, 30 - кранштэйны пярэдняга маста, 31 і 32 - самостопорящиеся гайкі 70 Нм + 180° (пасля дэмантажу замяніць), 33 - шрубе шматзубым шлицем (М8: 40 Нм, М10: 70 Нм), 34 - падшэўка, 35 - шарнірны вал, 36 - ніце шасціграннай галоўкай (пасля дэмантажу замяніць), 37 - самостопорящаяся гайка 50 Нм + 90'(пасля дэмантажу замяніць), 38 - гайка з бурцікам 60 Нм (пасля дэмантажу замяніць).
(Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце «AUDIMANUAL.ru»)