Геометрия на монтажа на колелото (Audi A4 B6)

Конвергенция. Предните части на предните колела са разположени по-близо една до друга от задните. Това позволява триенето между колелото и пътя да бъде изравнено, което принуждава лявото колело наляво, а дясното колело надясно. Сближаването намалява колебанията на колелата и износването на гумите. При шофиране в завой колелото, което се намира от вътрешната страна на завоя, се завърта, за да поддържа движенията на кормилното управление и силата, приложена за завъртане на колелото, е по-голяма от колелото, което се намира от външната страна, тоест сближаването на колелата се превръща в разминаване (колелата отзад са по-близо едно до друго, отколкото отпред).



Свиване. Наклонът е наклонът на колелата спрямо вертикалата. Наклонът на колелото намалява предаването на удари към компонентите на кормилното управление и също така намалява усилието, необходимо за завъртане на колелото и триенето на колелата върху пътя. Предните колела са монтирани с положителен наклон, тоест горните части на колелата са малко по-далеч от долните,



Напречен наклон на цапфата. Напречният наклон на цапфата е наклонът на оста на цапфата спрямо вертикалата. Ако мислено продължите централната линия на цапфата до земята и измерите разстоянието до централната линия на колелото (до средата на зоната на лагеруване на гумата), тогава ще получите подвижното рамо. За да се намалят паразитните сили в кормилното управление, подвижното рамо трябва да е възможно най-малко. Освен това напречният наклон на цапфата в комбинация с надлъжния наклон води до леко повдигане на автомобила при завъртане на колелата. Когато освободите волана, колелата се връщат в централна позиция (възстановителен момент).



Надлъжен наклон на цапфата. Надлъжният наклон на цапфата е разстоянието (по посока на движението) между въображаемата централна линия на цапфата, удължена до земята, и средната точка на зоната на лагеруване на гумата. Поради надлъжния наклон на цапфата, колелата се дърпат, а не избутват, така че те са склонни да заемат и поддържат права позиция.

Статията е копирана от уебсайта: audimanual.ru