Dacă după îndepărtarea cuiului descoperiți că anvelopa a fost perforată, reintroduceți cuiul pentru a marca locul înțepăturii. Apoi înlocuiți imediat roata și duceți anvelopa pentru reparație. Verificați-vă în mod regulat anvelopele pentru daune, cum ar fi tăieturi sau umflături, în special pe pereții laterali. Îndepărtați periodic roțile și îndepărtați toată murdăria de pe suprafețele exterioare și interioare. Inspectați jantele, acordând atenție aspectului de coroziune sau alte deteriorări. Jantele din aliaj ușor sunt adesea deteriorate prin lovirea de bordură în timpul frânării, provocând apariția unor lovituri. De foarte multe ori, din cauza deteriorării grave, nu este de ales decât să înlocuiți roata cu una nouă.
La instalarea anvelopelor noi, acestea trebuie echilibrate, dar din cauza uzurii anvelopelor sau a pierderii greutăților de echilibrare atașate la janta roții, poate fi necesară o nouă echilibrare. Dacă anvelopele nu sunt echilibrate, se uzează mai repede și același lucru este valabil și pentru componentele de direcție și suspensie. Dezechilibrul roților este de obicei însoțit de vibrații, mai ales la o anumită viteză (de obicei în jur de 100 km/h). Dacă o astfel de vibrație este simțită numai prin direcție, atunci este probabil ca echilibrarea să fie necesară doar pentru roțile din față. Dacă întreaga mașină vibrează, roțile din spate pot fi dezechilibrate. Echilibrarea roților trebuie făcută într-un atelier de reparații auto.
1. Adâncimea benzii de rulare - sudare vizuală.
Anvelopele montate la fabrica de vehicule au benzi indicatoare de uzură (B). Ele devin vizibile atunci când adâncimea canelurii benzii de rulare scade la 1,6 mm. Poziția dungilor este marcată cu un triunghi (A) pe suprafața laterală a anvelopei.
2. Adâncimea benzii de rulare - verificare manuală.
O altă modalitate de a monitoriza uzura benzii de rulare este utilizarea unui dispozitiv simplu și ieftin cunoscut sub numele de "Indicator de adâncime a benzii de rulare".
3. Verificarea presiunii în anvelope.
Verificați regulat presiunea în anvelope, asigurându-vă că anvelopele sunt reci. Nu reglați presiunea în anvelope imediat după conducere, deoarece Acest lucru duce la un rezultat incorect. Valorile presiunii în anvelope sunt date în caietul de sarcini.