Gumiabroncsok állapota és nyomása (Audi A4 B5)

Nagyon fontos, hogy a gumiabroncsok jó állapotúak és megfelelő nyomásúak legyenek – a gumiabroncs sérülése bármilyen sebességnél rendkívül veszélyes. A gumiabroncsok kopását befolyásolhatja az Ön vezetési stílusa – éles fékezések és gyorsítások, illetve nagy sebességgel történő kanyarodás a gumiabroncsok gyors elhasználódását okozza. Általános szabály, hogy az első gumik gyorsabban kopnak, mint a hátsók, és az első és a hátsó abroncsok váltása (kerék forgása) egyenletesebb kopást tesz lehetővé. Ha azonban mind a négy gumiabroncs egyszerre kopik el, akkor mind a négy egyszerre történő megvásárlására kell pénzt költenie! Távolítsa el a futófelületbe ragadt szögeket vagy köveket, hogy megakadályozza azok behatolását és a gumiabroncs károsodását.

Ha a szög eltávolítása után azt tapasztalja, hogy a gumiabroncs kilyukadt, helyezze vissza a szöget, hogy megjelölje a szúrás helyét. Ezután azonnal cserélje ki a kereket, és vigye el a gumit javításra. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy nincsenek-e rajta sérülések, például vágások vagy kidudorodások, különösen az oldalfalakon. Rendszeresen távolítsa el a kerekeket, és távolítson el minden szennyeződést a külső és belső felületekről. Vizsgálja meg a keréktárcsákat, ügyelve a korrózió vagy egyéb sérülések megjelenésére. A könnyűfém keréktárcsák gyakran megsérülnek, ha fékezés közben a járdaszegélynek ütköznek, ami horpadásokat okoz. Nagyon gyakran a súlyos sérülések miatt nincs más választás, mint a kereket újakra cserélni.

Új gumiabroncsok felszerelésekor ki kell egyensúlyozni, de a gumiabroncsok kopása vagy a keréktárcsára erősített kiegyensúlyozó súlyok elvesztése miatt új kiegyensúlyozásra lehet szükség. Ha az abroncsok nincsenek kiegyensúlyozva, gyorsabban kopnak, és ugyanez vonatkozik a kormányzásra és a felfüggesztés elemeire is. A kerék kiegyensúlyozatlansága általában vibrációval jár együtt, különösen egy bizonyos sebességnél (általában 100 km/h körül). Ha az ilyen rezgés csak a kormányon keresztül érződik, akkor valószínűleg csak az első kerekeknél van szükség az egyensúlyozásra. Ha az egész autó vibrál, a hátsó kerekek kiegyensúlyozatlanok lehetnek. A kerékkiegyensúlyozást autószervizben kell elvégezni.



1. Futófelület mélysége - vizuális hegesztés.



A gyárilag felszerelt gumiabroncsokon kopásjelző csíkok (B) vannak. Akkor válnak láthatóvá, amikor a futófelület horonymélysége 1,6 mm-re csökken. A csíkok helyzetét egy háromszög (A) jelöli a gumiabroncs oldalfelületén.

2. A futófelület mélysége – kézi ellenőrzés.



A futófelület kopásának egy másik módja egy egyszerű és olcsó eszköz használata, amely a "futófelület-mélységjelző" néven ismert.

3. A gumiabroncsok nyomásának ellenőrzése.



Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, ügyelve arra, hogy a gumik hidegek-e. Ne állítsa be az abroncsnyomást közvetlenül vezetés után, mivel Ez helytelen eredményhez vezet. Az abroncsnyomás értékeket a specifikáció tartalmazza.