Atenţie! Înainte de a lucra la sistemul de siguranță, pentru a preveni rănirea în cazul activării neautorizate a sistemului, deconectați bateria. După terminarea lucrării, asigurați-vă că nu este nimeni în mașină atunci când conectați bateria. Deschideți ușa și puneți contactul din exteriorul mașinii.
Atenţie! Nu expuneți sistemul la temperaturi peste 90°C. După ce am scos airbag-ul. Vă rugăm să-l păstrați corespunzător pentru a preveni operarea neautorizată.
Atenţie! Nu permiteți solvenților sau fluidelor de curățare să intre în contact cu componentele airbagului. Blocurile pot fi curățate numai cu o cârpă moale.
Atenţie! Unitatea airbag și unitatea de control sunt sensibile la tragere. Dacă blocul a fost scăpat sau lovit, acesta trebuie înlocuit.
Atenţie! Înainte de a începe lucrările de sudare folosind sudarea electrică, deconectați conectorul cablajului de la unitatea de comandă a sistemului.
La unele modele, airbagurile pentru șofer și pasager sunt instalate ca echipament standard, în unele modele - ca opțiune. La modelele echipate cu airbag-ul, airbag-ul șoferului este instalat în mijlocul volanului. Airbagul pasagerului este instalat în panoul frontal deasupra torpedoului. Sistemul include blocuri de perne (împreună cu generatoarele de gaz). senzor de șoc, unitate de comandă și indicator pe tabloul de bord. Unele modele sunt echipate și cu airbag-uri laterale și dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță, care sunt integrate într-un sistem comun cu airbag-urile frontale. Complexitatea demontării și instalării depășește scopul acestui manual.
Sistemul este declanșat de un impact frontal al unei anumite forțe, în funcție de direcția impactului. În câteva milisecunde, airbag-ul se umflă, formând o bulă de siguranță între șofer și volan și (dacă este instalat) pasager și panoul frontal. Acest lucru reduce semnificativ riscul de rănire a șoferului și pasagerului. Perna se dezumflă aproape imediat prin deschiderile laterale. De asemenea, unitatea de comandă face ca dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță să funcționeze simultan cu airbag-urile.
Când contactul este cuplat, unitatea de comandă efectuează un autotest, care durează aproximativ trei secunde, timp în care indicatorul de pe tabloul de bord se aprinde. Când testul este finalizat, indicatorul se stinge. Dacă indicatorul nu se aprinde, se aprinde cu întârziere, rămâne aprins mai mult de trei secunde sau se aprinde în timp ce vehiculul este în mișcare, există o defecțiune a sistemului. În acest caz, mașina trebuie prezentată imediat specialiștilor centrului de service al dealerului.
Publicația originală în întregime este postată pe site AUDImanual.ru