Увага! Перад выкананнем работ з сістэмай бяспекі, для прадухілення траўмаў у выпадку несанкцыянаванага спрацоўвання сістэмы, адлучыце акумулятар. Скончыўшы працу, пераканайцеся ў адсутнасці каго-то ў салоне пры падключэнні акумулятары. адкрыйце дзверы і уключыце запальванне звонку аўтамабіля.
Увага! Не падвяргайце сістэму перагрэву вышэй за 90°C. Зняўшы падушку бяспекі. захоўвайце яе правільна, каб прадухіліць несанкцыянаванае спрацоўванне.
Увага! Не дапушчайце кантактаў растваральнікаў ці якія чысцяць вадкасцяў з вузламі падушак бяспекі. Блокі можна чысціць толькі мяккай тканінай.
Увага! Блок падушкі бяспекі і блок кіравання адчувальныя да удерем. Калі блок гублялі або ўдаралі, ён падлягае замене.
Увага! Да пачатку зварачных прац з ужываннем электразваркі адлучыце раздым праводкі ад блоку кіравання сістэмы.
У некаторых мадэлях вадзіцельская і пасажырская падушкі бяспекі ўстанаўліваюцца як стандартнае абсталяванне, у некаторых мадэлях-як опцыя. На мадэлях, абсталяваных падушкамі, вадзіцельская падушка ўстанаўліваецца ў сярэдзіне рулявога кола. Пасажырская падушцы усталёўваецца ў асабовай панэлі над пальчаткавым скрыняй. Сістэма ўключае ў сябе блокі падушак (разам з газагенератарамі). датчык ўдару, блок кіравання і індыкатар на панэлі прыбораў. Некаторыя мадэлі абсталёўваюцца таксама бакавымі падушкамі бяспекі і нацягвальнікамі рамянёў бяспекі, аб'яднанымі ў агульную сістэму з пярэднімі падушкамі бяспекі. Складанасць зняцця і ўстаноўкі выходзіць за межы гэтага Кіраўніцтва.
Сістэма спрацоўвае пры франтальным удары вызначанай сілы, якая залежыць ад кірунку ўдару. За некалькі мілісекунд падушка надзімаецца, фармуючы ахоўную бурбалку паміж кіроўцам і рулявым колам і (калі ўстаноўлена) пасажырам і асабовай панэллю. Гэта значна зніжае рызыку нанясення пашкоджанняў вадзіцелю і пасажыру. Падушка здзімаецца практычна неадкладна праз бакавыя адтуліны. Блок кіравання таксама прымушае спрацаваць механізмы преднатяжителей рамянёў бяспекі адначасова са спрацоўваннем падушак бяспекі.
Пры ўключэнні запальвання блок кіравання выконвае самаправерку, якая доўжыцца каля трох секунд, на працягу якіх на панэлі прыбораў гарыць індыкатар. Па заканчэнні праверкі індыкатар згасае. Калі індыкатар не загараецца, загараецца пазней, свеціцца даўжэй трох секунд ці свеціцца пры руху аўтамабіля, значыць, у сістэме ўзнікла няспраўнасць. Аўтамабіль у гэтым выпадку трэба неадкладна прад'явіць адмыслоўцам дылерскага аўтасэрвісу.