Увага! Перед виконанням робіт з системою безпеки, для запобігання травм в разі несанкціонованого спрацьовування системи, вийміть акумулятор. Закінчивши роботу, переконайтеся у відсутності кого-то в салоні при підключенні акумуляторі. відкрийте двері і увімкніть запалювання зовні автомобіля.
Увага! Не піддавайте систему перегріву вище 90°C. Зняття подушки безпеки. Зберігайте його належним чином, щоб запобігти несанкціонованому використанню.
Увага! Не допускайте контакту розчинників або рідин для чищення з компонентами подушки безпеки. Блоки можна чистити тільки м'якою ганчіркою.
Увага! Блок подушок безпеки та блок керування чутливі до ударів. Якщо блок впав або вдарився, його потрібно замінити.
Увага! Перед початком зварювальних робіт за допомогою електрозварювання від'єднайте роз'єм проводки від блоку керування системою.
У деяких моделях подушки безпеки водія і пасажира встановлюються в стандартній комплектації, в деяких моделях як опція. На моделях, оснащених подушками безпеки, подушка безпеки водія встановлена посередині керма. Подушка безпеки пасажира встановлена на передній панелі над бардачком. У систему входять подушечні блоки (разом з газогенераторами). датчик удару, блок управління і індикатор на панелі приладів. Деякі моделі також оснащені бічними подушками безпеки та натягувачами ременів безпеки, інтегрованими в загальну систему з передніми подушками безпеки. Складність демонтажу та встановлення виходить за рамки цього посібника.
Система спрацьовує при лобовому ударі певної сили в залежності від напрямку удару. За кілька мілісекунд подушка безпеки надувається, утворюючи захисний міхур між водієм і кермом (якщо встановлено) пасажирська і передня панель. Це істотно знижує ризик травмування водія і пасажира. Подушка практично відразу здувається через бічні отвори. Блок керування також запускає натягувачі ременів безпеки одночасно з розкриттям подушок безпеки.
Після ввімкнення запалювання блок керування виконує самоперевірку, яка триває близько трьох секунд, під час якої на панелі приладів горить індикатор. Після завершення тесту індикатор гасне. Якщо індикатор не загоряється, загоряється пізніше, горить більше трьох секунд або загоряється під час руху автомобіля, в системі сталася несправність. У цьому випадку автомобіль необхідно негайно пред'явити фахівцям автосервісу дилера.
[Ця стаття скопійована з веб-сайту: AUDImanual.ru]