Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Головна  |  Контакти  |  Карта сайту  |    
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШІ
  • СТАТТІ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Загальна інформація та запобіжні заходи (Audi A6 C5)

  • Головна
  • Ауді A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Силовий агрегат
  • Система упорскування (бензин)
  • Загальна інформація та запобіжні заходи
            0
На автомобілях Audi Allroad із бензиновими двигунами встановлюється система упорскування палива BOSCH-Motronic.

На відміну від інших систем у системі Motronic застосовується послідовне впорскування палива. Це означає, що відкриття форсунок та упорскування палива відбувається відповідно до роботи циліндрів.

Регулювання обертів холостого ходу виконує кроковий електродвигун дросельної заслінки. На датчику масової витрати повітря використовується спеціальна нагрівальна плівка. Перевага використання плівки полягає в тому, що немає необхідності її очищення від забруднень методом її нагрівання, що потрібне при використанні звичайної нитки розжарювання.

Застосування допалювання ОГ за допомогою подачі додаткового повітря до випускних клапанів зменшує кількість незгорілих частинок у газах, що відпрацювали. Система рециркуляції відпрацьованих газів дозволяє, залежно від режиму роботи двигуна, подавати певну кількість ОГ у впускний колектор повторно. Завдяки цьому зменшується вміст оксидів ОГ.

Дросельний патрубок є частиною механізму керування упорскуванням палива. Основним завданням механізму управління впорскуванням є підтримання стабільних оборотів двигуна на холостому ходу за будь-яких умов експлуатації та навантажень на двигун, у тому числі і при включенні додаткового обладнання, наприклад, кондиціонера. Потенціометр заслінки передає інформацію блоку управління про вугілля її відкриття. Блок управління за допомогою виконавчого електродвигуна відкриває або закриває дросельну заслінку, підтримуючи таким чином номінальне значення обертів холостого ходу.



Регулятор положення дросельної заслінки складається з виконавчого електродвигуна з шестернею і пружиною, що повертається. Потенціометр дросельної заслінки знаходиться на її осі і є джерелом сигналу для блоку керування двигуном про кут відкриття дросельної заслінки. Другий потенціометр є дублюючим і його сигнал використовується блоком керування двигуном при відмові основного потенціометра.

Система електронного упорскування палива має свої переваги, які полягають у наступному:
  • а) точне дозування кількості палива в кожному режимі роботи двигуна, що забезпечує меншу витрату бензину із збереженням хороших динамічних показників;
  • б) зниження кількості шкідливих вихлопних газів внаслідок точного дозування палива та очищення відпрацьованих газів (ОГ) за допомогою каталізатора;
  • в) самодіагностика блоку управління, що дозволяє швидше визначити несправність. Система впорскування оснащена "пам'яттю", де здійснюється запис помилок під час експлуатації автомобіля. Якщо процесі експлуатації виникають збої у системі запалювання чи впорскування, всі вони реєструються. При появі збоїв у роботі двигуна в спеціалізованій майстерні можна за плату отримати роздруківку несправностей, щоб при необхідності самостійно усунути той чи інший дефект.

Мікропроцесор, керуючий двигуном, - це невеликий швидко працює комп'ютер. Він визначає оптимальний кут випередження запалення, момент впорскування палива і обсяг палива, що впорскується. При цьому відбувається узгодження дій мікропроцесора з блоками керування іншими системами автомобіля, наприклад, з блоком керування коробкою або з протиугінною системою.



Запобіжні заходи



Увага! Паливна система перебуває під тиском. Перед від'єднанням шлангів паливної системи місце стику шлангів оберніть ганчіркою і тільки після цього обережно зніміть шланг, скинувши тиск.


Паливні випари отруйні і легко займисті. Уникайте потрапляння палива на шкіру. Використовуйте захисні окуляри. Забезпечте достатню вентиляцію робочого місця. Небезпека пожежі! Укомплектуйте робоче місце вогнегасником.

Щоб уникнути травм або пошкодження системи впорскування палива або паливної системи в цілому рекомендується дотримуватися таких заходів безпеки:
  • Не торкайтеся та не знімайте дроти високої напруги при працюючому двигуні або при включенні стартера.
  • Підключайте та від'єднуйте дроти систем упорскування та запалювання тільки при вимкненому запаленні. Те саме стосується і проводів вимірювальних приладів, що використовуються для виконання вимірювань на цих системах.
  • Особи з кардіостимулятором не повинні допускатись до виконання робіт на електронній системі запалювання.
  • При перевірці компресії не можна впорскувати паливо.

Увага! При виконанні робіт на системі впорскування слід дотримуватись загальних правил безпеки та дотримання чистоти (див. розділ "Паливна система").


[Початковий текст матеріалу можна знайти на сайті: AUDImanual]
Статтю перевірив автоексперт Олексій Іванов
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:
Попередні статті
Ауді А6 С5 Allroad: Система упорскування (бензин)
Наступні статті

Датчики та виконавчі механізми системи упорскування
Впускний колектор та пов'язані з ним компоненти
Впускний колектор — зняття та встановлення
Паливна рампа та пов'язані з нею компоненти


Схожі статті інших моделей автомобілів Ауді:
Система центрального замку — загальна інформація Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Перебирання двигуна — загальна інформація Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Загальна інформація та заходи безпеки Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Турбокомпресор — загальна інформація та запобіжні заходи Audi A4 Б6 (2000-2006)
Загальна інформація, рекомендації та заходи безпеки Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизель)
Заходи безпеки під час проведення робіт із системою подачі палива Audi А2 (1999-2005)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Немає ще коментарів


Скільки буде 22 + 15 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни V6
  • Бензинові двигуни V8
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження та опалення
  • Система упорскування (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система живлення
  • Система вихлопу ОГ
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Схеми (бензиновий мотор 2.7 л)
  • Схеми (бензиновий мотор 4.2 л)
  • Схеми (дизельний мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Управління двигуном
  • Паливна система (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Бензинові двигуни
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • 4-циліндрові двигуни
  • 5-циліндрові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Зняття та перебирання
  • Система охолодження
  • Одноточкова система упорскування
  • Багатоточкова система упорскування
  • Система упорскування MPI/MPFI
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук по сайту · Новини та статті
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪. Націсніце кнопку, каб прыняць гэты факт.