Впускний колектор — зняття та встановлення (Audi A6 C5)

Зняття

Автомобілі з двигуном об'ємом 2,7 л

1. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації) та зніміть кришки А-С двигуна.



2. Викрутіть болти тримачів, послабте затягування хомутів кріплення (див. стрілки на ілюстрації) та від'єднайте повітропроводи.



3. Відтисніть фіксатори та зніміть редукційний клапан 1 тиску повітря наддуву (див. ілюстрацію 2,0).

4. Від'єднайте штекер електромагнітного клапана 2 продувки адсорбера (див. ілюстрацію 2,0).

5. Зніміть обидва датчики 3 температури ОГ, не від'єднуючи від них штекери (див. ілюстрацію 2,0), а також зніміть з впускного колектора насос системи допалювання.



6. Від'єднайте шланг 4 низького тиску вакуумного підсилювача гальмівного приводу (див. ілюстрацію 2,0).

7. Від'єднайте штекер перепускного клапана 5 турбонагнітачів (див. ілюстрацію 2,0).

8. Зніміть шланг 6 низького тиску вакуум-ресивера (див. ілюстрацію 2,0).

9. Від'єднайте штекери 7 піта-ниятопливныхфорсунокна обох головках блоку циліндрів (див. ілюстрацію 2,0).

10. Від'єднайте шланг 8 (див. ілюстрацію 2,0).

11. Від'єднайте штекер 9 дросельної заслінки (див. ілюстрацію 2,0).

12. Від'єднайте штекер 10 датчика тиску повітря наддуву (див. ілюстрацію 2,0).

13. Від'єднайте подачі 11 (див. ілюстрацію 2,0).

14. Від'єднайте повітряний шланг 12 (див. ілюстрацію 2,0).

15. Від'єднайте штекер 13 датчика температури повітря, що впускається (див. ілюстрацію 2,0).

16. Зніміть шланг 14 вентиляції картера (див. ілюстрацію 2,0).

17. Від'єднайте шланг повітряний забір 15 (див. ілюстрацію 2,0).

18. Від'єднайте зворотний паливопровід 16 від паливної рампи (див. ілюстрацію 2,0). Зберіть паливо, що витікає, чистою ганчіркою.

19. Від'єднайте паливопровід 17 від паливної рампи (див. ілюстрацію 2,0).

20. Викрутіть болти кріплення впускного колектора до головок блоку циліндрів і обережно зніміть колектор. Момент затягування болтів кріплення складає 10 Нм.

Автомобілі з двигуном об'ємом 4,2 л

21. Встановіть верхню поперечку передка в сервісне положення (див. пункти 5.1-5.15 розділу "Ручейковий ремінь приводу генератора - зняття та встановлення" у Розділі 2В).

22. Зніміть верхні захисні кришки двигуна (див. стрілки на ілюстрації).





23. Від'єднайте шланги низького тиску, знявши хомути кріплення (див. стрілки на ілюстрації).



24. Від'єднайте шланг низького тиску від впускного колектора (див. стрілку на ілюстрації).





25. Від'єднайте штекер 1 від дросельної заслінки (див. ілюстрацію).



26. Від'єднайте повітропровід, знявши хомут 2 (див. ілюстрацію 2.25).

27. Від'єднайте шланг вентиляції картера від впускного колектора, знявши хомут 3 (див. ілюстрацію 2.25).

28. Від'єднайте штекери 1-6 на впускному колекторі (див. ілюстрацію).



29. Від'єднайте шланг низького тиску (див. стрілку на ілюстрації).





30. Від'єднайте штекери паливних форсунок на рампах 6 і 7, дроти яких об'єднані в джгути 1 і 5 (див. ілюстрацію).



31. Від'єднайте шланг 4 низького тиску від регулятора тиску палива (див. ілюстрацію 2.30).

32. Викрутіть болти 2 та 3 кріплення та зніміть рампи 6 та 7 разом з паливними форсунками (див. ілюстрацію 2.30).

33. Викрутіть болти кріплення (див. стрілки на ілюстрації) і зніміть задню ліву провушину для підйому двигуна.



34. Викрутіть болти кріплення (див. стрілки на ілюстрації) та зніміть впускний колектор.

Встановлення

Встановлення впускного колектора проводиться у послідовності, зворотній зняття.

35. Автомобілі із двигуном об'ємом 4,2 л. Замініть ущільнювальні прокладки впускного колектора, викрутивши болти 1 і 2 (див. ілюстрацію).



[Інформація отримана з цього ресурсу «audimanual.ru»]