Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Galeria de admisie — demontare și instalare (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Unitate de putere
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Galeria de admisie — demontare și instalare
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Mașini cu motor de 2,7 litri



1. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți capacele de protecție a motorului A-C.

2.1. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) și scoateți capacele de protecție a motorului A-C

2.1. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) și scoateți capacele de protecție a motorului A-C


2. Deșurubați șuruburile suportului, slăbiți clemele de fixare (vezi săgețile din ilustrație) și deconectați conductele de aer.

2.2. Deșurubați șuruburile suportului, slăbiți clemele de fixare (vezi săgeți) și deconectați…

2.2. Deșurubați șuruburile suportului, slăbiți clemele de fixare (vezi săgeți) și deconectați conductele de aer


3. Apăsați clemele și scoateți supapa de reducere a presiunii de supraalimentare 1 (vezi ilustrația 2.0).

4. Deconectați ștecherul electrovanei 2 pentru purjarea absorbantului (vezi ilustrația 2.0).



5. Scoateți ambii senzori de temperatură a gazelor de eșapament 3 fără a deconecta ștecherele de la ei (vezi ilustrația 2.0) și, de asemenea, scoateți pompa sistemului de post-ardere din galeria de admisie.

6. Deconectați furtunul de joasă presiune 4 al servofrânei (vezi ilustrația 2.0).

7. Deconectați ștecherul supapei de bypass a turbocompresorului 5 (vezi ilustrația 2.0).

8. Scoateți furtunul de joasă presiune 6 al recipientului de vid (vezi ilustrația 2.0).

9. Deconectați cei 7 conectori de alimentare a injectorului de combustibil de pe ambele chiulase (vezi ilustrația 2.0).

10. Deconectați furtunul de admisie a aerului 8 (vezi ilustrația 2.0).

11. Deconectați ștecherul clapetei de accelerație 9 (vezi ilustrația 2.0).

12. Deconectați ștecherul 10 al senzorului de presiune de supraalimentare (vezi ilustrația 2.0).

13. Deconectați conductele de alimentare cu aer 11 (vezi ilustrația 2.0).

14. Deconectați furtunul de aer 12 (vezi ilustrația 2.0).

15. Deconectați ștecherul 13 al senzorului de temperatură a aerului de admisie (vezi ilustrația 2.0).

16. Scoateți furtunul de ventilație a carterului 14 (vezi ilustrația 2.0).

17. Deconectați furtunul de admisie a aerului 15 (vezi ilustrația 2.0).

18. Deconectați conducta de retur combustibil 16 de la șina de combustibil (vezi ilustrația 2.0). Colectați orice scurgere de combustibil cu o cârpă curată.

19. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil 17 de la șina de alimentare (vezi ilustrația 2.0).

20. Deșurubați șuruburile care fixează galeria de admisie de chiulasa și scoateți cu grijă galeria. Cuplul de strângere al șuruburilor de fixare este de 10 Nm.



Mașini cu motor de 4,2 litri



21. Montați traversa superioară din față în poziția de service (vezi paragrafele 5.1-5.15 din capitolul "Curea trapezoidale de acționare a alternatorului - demontare și instalare" din Secțiunea 2B).

22. Scoateți capacele de protecție superioare ale motorului (vezi săgețile din ilustrație).

2.22. Scoateți capacele superioare ale motorului (vezi săgeți)

2.22. Scoateți capacele superioare ale motorului (vezi săgeți)


23. Deconectați furtunurile de joasă presiune prin îndepărtarea clemelor de fixare (vezi săgețile din ilustrație).

2.23. Deconectați furtunurile de joasă presiune demontând clemele (vezi săgeți)

2.23. Deconectați furtunurile de joasă presiune demontând clemele (vezi săgeți)


24. Deconectați furtunul de joasă presiune de la galeria de admisie (vezi săgeata din ilustrație).

2.24. Deconectați furtunul de joasă presiune de la galeria de admisie (vezi săgeata)

2.24. Deconectați furtunul de joasă presiune de la galeria de admisie (vezi săgeata)




25. Deconectați ștecherul 1 de la supapa de accelerație (vezi ilustrația).

2.25. Deconectați ștecherul 1 de la supapa de accelerație

2.25. Deconectați ștecherul 1 de la supapa de accelerație


26. Deconectați conducta de aer demontând clema 2 (vezi ilustrația 2.25).

27. Deconectați furtunul de ventilație a carterului de la galeria de admisie prin îndepărtarea clemei 3 (vezi ilustrația 2.25).

28. Deconectați ștecherele 1-6 de pe galeria de admisie (vezi ilustrația).

2.28. Deconectați conectorii 1-6 de pe galeria de admisie

2.28. Deconectați conectorii 1-6 de pe galeria de admisie


29. Deconectați furtunul de joasă presiune (vezi săgeata din ilustrație).

2.29. Deconectați furtunul de joasă presiune (vezi săgeata)

2.29. Deconectați furtunul de joasă presiune (vezi săgeata)




30. Deconectați dopurile injectoarelor de combustibil de pe șinele 6 și 7, ale căror fire sunt combinate în cablajele 1 și 5 (vezi ilustrația).

2.30. Deconectați conectorii injectorului de combustibil de pe șinele 6 și 7, ale căror fire sunt…

2.30. Deconectați conectorii injectorului de combustibil de pe șinele 6 și 7, ale căror fire sunt combinate în cablajele 1 și 5


31. Deconectați furtunul de joasă presiune 4 de la regulatorul de presiune a combustibilului (vezi ilustrația 2.30).

32. Deșurubați șuruburile 2 și 3 și îndepărtați șinele 6 și 7 împreună cu injectoarele de combustibil (vezi ilustrația 2.30).

33. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgețile din ilustrație) și scoateți inelul de ridicare a motorului din spate stânga.

2.33. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgeți) și scoateți inelul de ridicare a motorului din…

2.33. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgeți) și scoateți inelul de ridicare a motorului din spate stânga




34. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgețile din ilustrație) si scoateti galeria de admisie.

2.34. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgeți) si scoateti galeria de admisie

2.34. Deșurubați șuruburile de fixare (vezi săgeți) si scoateti galeria de admisie


Instalare



Galeria de admisie este instalată în ordinea inversă demontării.

35. Mașini cu motor de 4,2 litri. Înlocuiți garniturile galeriei de admisie demontând șuruburile 1 și 2 (vezi ilustrația).

2.35. Înlocuiți garniturile galeriei de admisie prin îndepărtarea șuruburilor 1 și 2. Vehicule cu…

2.35. Înlocuiți garniturile galeriei de admisie prin îndepărtarea șuruburilor 1 și 2. Vehicule cu motor de 4,2 litri
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5 Allroad: Sistem de injectie (benzina)
Articole urmatoare

Galeria de admisie și componentele aferente
Senzori și actuatori ai sistemului de injecție
Informații generale și precauții
Combustibil și componente aferente
Combustibil — demontare și instalare
Unitate de control al motorului — Demontare și instalare
Sistem de injecție — verificare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Galeria de admisie — demontare și instalare Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Galeria de admisie — demontare și instalare Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Galeria de admisie, pompa de injecție a combustibilului și… Audi A4 B8 (2007-2015)
Galerie de admisie Audi A8 D2 (1994-2002)
Partea superioară a galeriei de admisie Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Demontare și instalare conductei de admisie cu catalizatorul Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 47 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.