Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главная  |  Контакты  |  Карта сайта  |    
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ПРОЧИЕ
  • СТАТЬИ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Впускной коллектор — снятие и установка (Audi A6 C5)

  • Главная
  • Ауди A6
  • С5 Allroad (1999-2005)
  • Силовой агрегат
  • Система впрыска (бензин)
  • Впускной коллектор — снятие и установка
            0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Автомобили с двигателем объемом 2,7 л



1. Вывинтите болты (см. стрелки на иллюстрации) и снимите защитные крышки А-С двигателя.

2.1. Вывинтите болты (см. стрелки) и снимите защитные крышки А-С двигателя

2.1. Вывинтите болты (см. стрелки) и снимите защитные крышки А-С двигателя


2. Вывинтите болты держателей, ослабьте затяжку хомутов крепления (см. стрелки на иллюстрации) и отсоедините воздуховоды.

2.2. Вывинтите болты держателей, ослабьте затяжку хомутов крепления (см. стрелки) и отсоедините…

2.2. Вывинтите болты держателей, ослабьте затяжку хомутов крепления (см. стрелки) и отсоедините воздуховоды


3. Отожмите фиксаторы и снимите редукционный клапан 1 давления воздуха наддува (см. иллюстрацию 2,0).

4. Отсоедините штекер электромагнитного клапана 2 продувки адсорбера (см. иллюстрацию 2,0).

5. Снимите оба датчика 3 температуры ОГ, не отсоединяя от них штекеры (см. иллюстрацию 2,0), а также снимите с впускного коллектора насос системы дожигания.



6. Отсоедините шланг 4 низкого давления вакуумного усилителя тормозного привода (см. иллюстрацию 2,0).

7. Отсоедините штекер перепускного клапана 5 турбонагнетателя (см. иллюстрацию 2,0).

8. Снимите шланг 6 низкого давления вакуум-ресивера (см. иллюстрацию 2,0).

9. Отсоедините штекеры 7 пита-ниятопливныхфорсунокна обеих головках блока цилиндров (см. иллюстрацию 2,0).

10. Отсоедините воздухозаборный шланг 8 (см. иллюстрацию 2,0).

11. Отсоедините штекер 9 дроссельной заслонки (см. иллюстрацию 2,0).

12. Отсоедините штекер 10 датчика давления воздуха наддува (см. иллюстрацию 2,0).

13. Отсоедините подающие воздуховоды 11 (см. иллюстрацию 2,0).

14. Отсоедините воздушный шланг 12 (см. иллюстрацию 2,0).

15. Отсоедините штекер 13 датчика температуры впускаемого воздуха (см. иллюстрацию 2,0).

16. Снимите шланг 14 вентиляции картера (см. иллюстрацию 2,0).

17. Отсоедините воздухозаборный шланг 15 (см. иллюстрацию 2,0).

18. Отсоедините возвратный топливопровод 16 от топливной рампы (см. иллюстрацию 2,0). Соберите вытекающее топливо чистой ветошью.

19. Отсоедините подающий топливопровод 17 от топливной рампы (см. иллюстрацию 2,0).

20. Вывинтите болты крепления впускного коллектора к головкам блока цилиндров и аккуратно снимите коллектор. Момент затяжки болтов крепления составляет 10 Нм.

Автомобили с двигателем объемом 4,2 л



21. Установите верхнюю поперечину передка в сервисное положение (см. пункты 5.1-5.15 главы «Ручейковый ремень привода генератора - снятие и установка» в Разделе 2В).

22. Снимите верхние защитные крышки двигателя (см. стрелки на иллюстрации).



2.22. Снимите верхние защитные крышки двигателя (см. стрелки)

2.22. Снимите верхние защитные крышки двигателя (см. стрелки)


23. Отсоедините шланги низкого давления, сняв хомуты крепления (см. стрелки на иллюстрации).

2.23. Отсоедините шланги низкого давления, сняв хомуты крепления (см. стрелки)

2.23. Отсоедините шланги низкого давления, сняв хомуты крепления (см. стрелки)


24. Отсоедините шланг низкого давления от впускного коллектора (см. стрелку на иллюстрации).

2.24. Отсоедините шланг низкого давления от впускного коллектора (см. стрелку)

2.24. Отсоедините шланг низкого давления от впускного коллектора (см. стрелку)




25. Отсоедините штекер 1 от дроссельной заслонки (см. иллюстрацию).

2.25. Отсоедините штекер 1 от дроссельной заслонки

2.25. Отсоедините штекер 1 от дроссельной заслонки


26. Отсоедините воздуховод, сняв хомут 2 (см. иллюстрацию 2.25).

27. Отсоедините шланг вентиляции картера от впускного коллектора, сняв хомут 3 (см. иллюстрацию 2.25).

28. Отсоедините штекеры 1-6 на впускном коллекторе (см. иллюстрацию).

2.28. Отсоедините штекеры 1-6 на впускном коллекторе

2.28. Отсоедините штекеры 1-6 на впускном коллекторе


29. Отсоедините шланг низкого давления (см. стрелку на иллюстрации).

2.29. Отсоедините шланг низкого давления (см. стрелку)

2.29. Отсоедините шланг низкого давления (см. стрелку)




30. Отсоедините штекеры топливных форсунок на рампах 6 и 7, провода которых объединены в жгуты 1 и 5 (см. иллюстрацию).

2.30. Отсоедините штекеры топливных форсунок на рампах 6 и 7, провода которых объединены в жгуты 1…

2.30. Отсоедините штекеры топливных форсунок на рампах 6 и 7, провода которых объединены в жгуты 1 и 5


31. Отсоедините шланг 4 низкого давления от регулятора давления топлива (см. иллюстрацию 2.30).

32. Вывинтите болты 2 и 3 крепления и снимите рампы 6 и 7 вместе с топливными форсунками (см. иллюстрацию 2.30).

33. Вывинтите болты крепления (см. стрелки на иллюстрации) и снимите заднюю левую проушину для подъема двигателя.

2.33. Вывинтите болты крепления (см. стрелки) и снимите заднюю левую проушину для подъема двигателя

2.33. Вывинтите болты крепления (см. стрелки) и снимите заднюю левую проушину для подъема двигателя


34. Вывинтите болты крепления (см. стрелки на иллюстрации) и снимите впускной коллектор.



2.34. Вывинтите болты крепления (см. стрелки) и снимите впускной коллектор

2.34. Вывинтите болты крепления (см. стрелки) и снимите впускной коллектор


Установка



Установка впускного коллектора производится в последовательности, обратной снятию.

35. Автомобили с двигателем объемом 4,2 л. Замените уплотнительные прокладки впускного коллектора, вывинтив болты 1 и 2 (см. иллюстрацию).

2.35. Замените уплотнительные прокладки впускного коллектора, вывинтив болты 1 и 2. Автомобили с…

2.35. Замените уплотнительные прокладки впускного коллектора, вывинтив болты 1 и 2. Автомобили с двигателем объемом 4,2 л


[Текст предоставлен интернет-ресурсом «AUDImanual»]
Статью проверил автоэксперт Алексей Иванов
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А6 С5 Allroad: Система впрыска (бензин)
Следующие статьи

Впускной коллектор и связанные с ним компоненты
Датчики и исполнительные механизмы системы впрыска
Общая информация и меры предосторожности
Топливная рампа и связанные с ней компоненты
Топливная рампа — снятие и установка
Блок управления двигателем — снятие и установка
Система впрыска — проверка


Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Впускной коллектор - снятие и установка Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Впускной коллектор — снятие и установка Audi 100 С3 (1982-1990, дизель)
Снятие и установка нижней крышки двигательного отсека Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Впускной коллектор — снятие и установка Audi A4 Б5 (1994-2001)
Снятие и установка двигателя Audi A8 Д2 (1994-2002)
Турбонагнетатель — снятие и установка Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Снятие и установка двигателя Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей

Нет еще комментариев


Сколько будет 38 + 31 =
       




A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели V6
  • Бензиновые двигатели V8
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения и отопления
  • Система впрыска (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система питания
  • Система выхлопа ОГ
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
  • Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
  • Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Топливная система (дизель)
  • Система выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Электрооборудование
  • Кондиционер
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Бензиновые двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 5-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Снятие и переборка
  • Система охлаждения
  • Одноточечная система впрыска
  • Многоточечная система впрыска
  • Система впрыска MPI/MPFI
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка передач
  • Автоматическая коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
 
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Обратная связь · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Поиск по сайту · Новости и статьи
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизель · 100 С3 бензин · 100 С3 · 100 С4 бензин · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 · Автомобильные новости · Устройство и ремонт авто · Продлеваем жизнь авто · Регулировка карбюраторов · Зарядные устройства · Автомобильная электроника
Этот сайт использует куки 🍪. Нажмите кнопку для принятия этого факта.