Увага! Порядок дій наведено на прикладі автомобілів з двигуном об'ємом 2,7 л.
Увага! Паливна рампа, що складається з двох частин, функціонує як єдине ціле завдяки наявності сполучних паливопроводів (див. ілюстрацію 3.0).
Зняття
1. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації) і зніміть кришки А-С двигуна.
3.1. Викрутіть болти (див. стрілки) і зніміть кришки А-С двигуна
2. Викрутіть болти тримачів, ослабте затягування хомутів кріплення (див. стрілки на ілюстрації) та від'єднайте повітропроводи.
3.2. Викрутіть болти тримачів, послабте затягування хомутів кріплення (див. стрілки) і від'єднайте повітропроводи
3. Зніміть редукційний клапан 1 тиску палива (див. ілюстрацію 3.0а).
4. Від'єднайте штекер електромагнітного клапана 2 продувки адсорбера (див. ілюстрацію 3.0а).
5. Від'єднайте штекер перепускного клапана 3 турбонагнітача (див. ілюстрацію 3.0).
6. Зніміть затискачі 4 (див. ілюстрацію 3.0а) і від'єднайте шланги від клапана перепуску турбонагнітачів.
7. Зніміть затискачі регулятора 6 тиску палива та від'єднайте шланг (див. ілюстрацію 3.0).
8. Від'єднайте штекери 6 живлення паливних форсунок (див. ілюстрацію 3.0).
9. Зніміть затискачі кріплення та від'єднайте шланг 7 низького тиску.
10. Зніміть затискачі та від'єднайте шланги для повітря (див. ілюстрацію 3.0).
11. Зніміть затискачі кріплення та від'єднайте шланг 9 низького тиску (див. ілюстрацію 3.0).
Увага! Паливна система перебуває під тиском. Перед від'єднанням паливних шлангів або паливопроводів накрийте місце стику ганчіркою.
12. Послабте затягування накидної гайки кріплення палива, що подає, і натисніть тиск у системі.
13. Викрутіть болти (див. стрілки на ілюстрації 3.0) кріплення паливної рампи та зніміть рампу разом із форсунками. Момент затягування болтів кріплення паливної рампи до впускного колектора становить 10 Нм.
Установка
Установка паливної рампи проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
Коментарі відвідувачів