Увага! Парадак дзеянняў дадзены на прыкладзе аўтамабіляў з рухавіком аб'ёмам 2,7 л.
Увага! Паліўная рампа, якая складаецца з дзвюх частак, функцыянуе як адзінае цэлае, дзякуючы наяўнасці злучальных паліваправодаў (гл. ілюстрацыю 3.0).
Зняцце
1. Выкруціце балты (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і зніміце ахоўныя накрыўкі А-З рухавіка.
3.1. Выкруціце балты (гл. стрэлкі) і зніміце ахоўныя вечкі А-З рухавіка
2. Выкруціце балты трымальнікаў, прыслабце зацяжку хамутоў мацавання (гл. стрэлкі на ілюстрацыі) і адлучыце паветраводы.
3.2. Выкруціце балты трымальнікаў, прыслабце зацяжку хамутоў мацавання (гл. стрэлкі) і адлучыце паветраводы
3. Зніміце рэдукцыйны клапан 1 ціскі паліва (гл. ілюстрацыю 3.0а).
4. Адлучыце штэкер электрамагнітнага клапана 2 прадзьмуху адсорбера (гл. ілюстрацыю 3.0а).
5. Адлучыце штэкер перапускнога клапана 3 турбанагнетальніка (гл. ілюстрацыю 3.0).
6. Зніміце заціскі 4 (гл. ілюстрацыю 3.0а) і адлучыце шлангі ад перепускного клапана турбонагнетателя.
7. Зніміце заціскі рэгулятара 6 ціскі паліва і адлучыце шланг (гл. ілюстрацыю 3.0).
8. Адлучыце штэкеры 6 харчавання паліўных фарсунак (гл. ілюстрацыю 3.0).
9. Зніміце заціскі мацавання і адлучыце шланг 7 нізкага ціску.
10. Зніміце заціскі і адлучыце паветразаборныя шлангі 8 (гл. ілюстрацыю 3.0).
11. Зніміце заціскі мацавання і адлучыце шланг 9 нізкага ціску (гл. ілюстрацыю 3.0).
Увага! Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам. Перад адлучэннем паліўных шлангаў або топливопроводов атуліце месца стыку рыззём.
12. Прыслабце зацяжку накидной гайкі мацавання падаючага паліваправода і стравіце ціск у сістэме.
13. Выкруціце балты (гл. стрэлкі на ілюстрацыі 3.0) мацавання паліўнай рампы і зніміце рампу разам з фарсункамі. Момант зацяжкі нітаў мацавання паліўнай рампы да впускнога калектара складае 10 Нм.
Усталяванне
Ўстаноўка паліўнай рампы вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Каментары наведвальнікаў