Listwa paliwowa — wymontowanie i zamontowanie (Audi A6 C5)

Uwaga! Procedurę podano na przykładzie samochodów z silnikiem o pojemności 2,7 litra.

Uwaga! Listwa paliwowa składa się z dwóch części i działa jako pojedyncza jednostka dzięki obecności łączących ją przewodów paliwowych (zobacz ilustrację 3.0).

Wyjmowanie

1. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) i zdejmij osłony ochronne silnika A-C.



2. Odkręć śruby uchwytu, poluzuj zaciski mocujące (zobacz strzałki na ilustracji) i odłącz kanały powietrzne.



3. Wyjmij zawór redukcyjny ciśnienia paliwa 1 (zobacz ilustrację 3.0a).



4. Odłączyć wtyczkę zaworu elektromagnetycznego 2 w celu oczyszczenia adsorbera (zobacz ilustrację 3.0a).

5. Odłączyć wtyczkę zaworu obejściowego turbosprężarki 3 (zobacz ilustrację 3.0).

6. Zdejmij zaciski 4 (zobacz ilustrację 3.0a) i odłączyć węże od zaworu obejściowego turbosprężarki.

7. Zdjąć zaciski regulatora ciśnienia paliwa 6 i odłączyć wąż (zobacz ilustrację 3.0).

8. Odłącz złącza zasilania wtryskiwacza paliwa 6 (zobacz ilustrację 3.0).

9. Zdejmij zaciski mocujące i odłącz wąż niskociśnieniowy 7.

10. Zdejmij zaciski i odłącz przewody dolotowe powietrza 8 (zobacz ilustrację 3.0).

11. Zdjąć zaciski mocujące i odłączyć wąż niskiego ciśnienia 9 (zobacz ilustrację 3.0).

Uwaga! Układ paliwowy jest pod ciśnieniem. Przed odłączeniem przewodów paliwowych lub rur paliwowych należy przykryć złącze szmatką.

12. Odkręć nakrętkę mocującą przewód paliwowy i usuń ciśnienie z układu.

13. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji 3.0) mocowania listwy paliwowej i wyjmij listwę wraz z wtryskiwaczami. Moment dokręcania śrub mocujących listwę paliwową do kolektora dolotowego wynosi 10 Nm.

Instalacja

Montaż listwy paliwowej odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż.