Паливна система 1. Трубка повернення палива від насос-форсунок: до паливного бака; зворотний топл. магістраль не повинна бути вигнута, пошкоджена чи засмічена; 2. Трубка підведення палива до насосів, що підкачують: відходить від топл. фільтра; 3. Пустотілий гвинт зворотного палива. трубопроводу; 4. Датчик температури палива "G81"; 5. Болт; 6/9. Кронштейн; 7. Регулювальний клапан тиску палива "N₂76": встановлений на ряді циліндрів 1; повторно не використовувати; 8. Болт; 10. Паливний трубопровід високого тиску: між ТНВД та топл. рампою; 11. Паливний трубопровід високого тиску: між топл. рампою ряду циліндрів 1 та топл. рампою ряду циліндрів 2; перед повторним використанням "топл. магістралі високого тиску" провести візуальну перевірку ущільнень на відсутність пошкоджень, напр., поперечних жолобків чи корозії; за наявності пошкоджень завжди замінювати; несправна магістраль високого тиску підлягає заміні; 12. Паливний насос високого тиску: з клапаном дозування палива "N₂90"; після заміни ТНВД необхідно провести першу заправку паливом (для виключення роботи всуху); 13. Паливопроводи палива, що просочується (Поворотна топл. магістраль): поворотні паливні магістралі не розбирати - вони підлягають тільки заміні в комплекті з редукційним клапаном; після заміни дати двигуну попрацювати 2 хвилини на холостому ходу видалення повітря з топл. системи і потім перевірити на герметичність поворотні паливні магістралі; 14. Болт: кришка форсунки до кришки ГБЦ; 5,5 Н·м; 15. Кришка модуля упорскування; 16. Прихват: розібрані інжектори та прихвати, що підлягають збиранню, повинні знову встановлюватися в циліндрах виключно на ті самі місця; якщо форсунка (інжектор) замінюється, то прихват має бути також оновлено; 17. Шестигранна гайка з буртиком затискного кронштейна: 10 Н·м; 18. Болт топл. рампи (ресивер високого тиску) ряду циліндрів 2:22 Н·м; 19. Датчик тиску палива "G247": 30 Н·м; встановлений на ряді циліндрів 2; 20. Ущільнювальна манжета: замінити; 21. Паливні магістралі високого тиску: для другого ряду циліндрів; 25 Н·м; 22. Паливна рампа (Енергоакумулятор високого тиску): для другого ряду циліндрів; 23. Ущільн. кільця: замінити; 24. Шестигранна гайка з буртиком затискного кронштейна: 10 Н·м; 25. Форсунка (п'єзоінжектор): перелічені вузли та ущільнення, або ущільн. манжети, замінювати під час кожного зняття або встановлення: "мідна шайба", "ущільнювальна манжета гнізда форсунки", "ущільнювальна манжета поворотної магістралі форсунки"; наступні деталі та ущільнення, а також ущільн. кільця замінювати при кожній заміні форсунки: "затискач", "мідна шайба", "ущільн. кільце гнізда форсунки", "ущільн. кільце зворотної магістралі форсунки"; перед повторним використанням "впорскує магістралі високого тиску" провести візуальну перевірку ущільнень на відсутність пошкоджень, напр., поперечних жолобків, корозії; за наявності пошкоджень завжди замінювати; зняті форсунки, що впорскують магістралі високого тиску і затискачі, які встановлюються назад, повинні встановлюватися виключно на той самий циліндр; 26. Болт: кришка форсунки до кришки ГБЦ; 5,5 Н·м; 27. Кришка модуля упорскування; 28. Ущільнювальна манжета: замінити; 29. Паливні магістралі високого тиску: для ряду циліндрів 1; 30. Болт: топл. рампи (ресивер високого тиску) ряду циліндрів 1; 22 Н·м; 31. Паливопроводи палива, що просочується (Поворотна топл. магістраль): поворотні паливні магістралі не розбирати - вони підлягають тільки заміні в комплекті з редукційним клапаном; після заміни дати двигуну попрацювати 2 хвилини на холостому ходу видалення повітря з топл. системи і потім перевірити на герметичність поворотні паливні магістралі; 32. Редукційний клапан: у дренажних трубопроводах 1 та 2 ряди циліндрів; функція редукційного клапана - забезпечувати залишковий тиск у поворотних топл. магістралях (обсяг управління) бл. 10 бар; ця кількість необхідна для роботи Piezo "ін" жекторів; редукційний клапан замінювати лише у комплекті зі зворотними паливними магістралями; після заміни дати двигуну попрацювати 2 хвилини на холостому ходу видалення повітря з топл. системи; перевірити редукційний клапан
[Початкова версія знаходиться на порталі: audimanual.ru]