Piese pentru carburator Pierburg 2E2 (Audi 100 C3)

Piese carburator Pierburg 2E2: 1 - corp carburator; 2 - capac carburator; 3 - supapă cu ac; 4 - plutire; 5 - garnitura capac carburator; 6 - jeturi principale de combustibil; 7 - jet de combustibil la ralanti; 8 - șurub de reglare pentru calitatea amestecului în gol (compoziție); 9 - pompa de acceleratie; 10 - economizor modul de putere; 11 - antrenare pneumatică a clapetei de accelerație a camerei I; 12 - antrenare pneumatică a clapetei de accelerație a camerei a 2-a; 13 - antrenare pneumatică a clapetei de aer; 14 - Carcasa dispozitivului de pornire automată; 15 - Pârghii de control al accelerației; 16 - duza pompei de accelerație

Aspectul exterior al carburatorului Pierburg 2E2: 1 - economizor modul de putere; 2 - antrenare pneumatică a clapetei de accelerație a camerei I; 3 - șurubul de oprire al manetei de comandă a accelerației din camera 1; 4 - pompa de acceleratie; 5 - carcasa elementului de putere termică; 6 - antrenare pneumatică a clapetei de aer; 7 - șurubul de reglare a golului de pornire al primei trepte a clapetei de aer;8 - șurubul de reglare a golului de pornire al treptei a 2-a a clapetei de aer; 9 - șurub de reglare a calității amestecului (compoziție); 10 - Capac dispozitiv de pornire automată; 11 - supapă pneumatică cu releu de timp termic; 12 - supapă electromagnetică de închidere; 13 - șurub de reglare pentru ieșirea tijei de antrenare pneumatică a supapei de accelerație a camerei 1 la ralanti forțat; 14 - antrenare pneumatică a clapetei de accelerație a camerei a 2-a

Schema de conectare a furtunului de vid pe carburatorul Pierburg 2E2: 1 - carburator; 2 - antrenare pneumatică a clapetei de accelerație a camerei I; 3 - supapă pneumatică cu releu de timp termic; 4 - supapă electromagnetică de închidere; 5 - antrenare pneumatică a clapetei de accelerație a camerei a 2-a; 6 - antrenare pneumatică a clapetei de aer; 7 - receptor; 8 - supapă de reținere; 9 - comutator vacuum*; 10 - regulator de vid al temporizării aprinderii senzorului distribuitorului de aprindere; 11 - la econometru; 12 - la servofrânarea; 13 - filtru de aer; 14 - supapă termopneumatică; 15 - acţionare pneumatică a clapetei de admisie a aerului; 16 - la supapa termopneumatică; 17 - Supapă electromagnetică de turație de ralanti a motorului rece**; 18 - la supapa electromagnetică de ralanti a motorului rece; 19 - la aparatul de aer condiționat. Furtunurile marcate cu o linie punctată sunt instalate pe vehiculele cu aer condiționat. Desemnarea culorii firului: A - negru; B - verde deschis; C - incolor; O - maro; E - galben; F - albastru; G - alb; H - roz