Odłącz przewody od cyfrowego regulatora prędkości biegu jałowego (jeśli jest zainstalowany) i połącz je ze sobą.
Odłącz środkowy przewód wysokiego napięcia od czujnika rozdzielacza zapłonu i zewrzyj go z masą.
Podłącz lampkę kontrolną do zacisków "15" ("+") i "1" ("-") cewki zapłonowej. Włącz rozrusznik na 5 sekund. Lampa powinna świecić migającym światłem. Jeżeli tak się nie stanie, czujnik rozdzielacza zapłonu jest uszkodzony i należy go wymienić.
Ustawianie czasu zapłonu
Rozgrzej silnik (aż temperatura płynu chłodzącego wyniesie co najmniej 60°C).
Sprawdź prędkość biegu jałowego silnika bez odłączania przewodów podciśnieniowych.
Odłącz przewody od cyfrowego regulatora prędkości biegu jałowego (jeśli jest zainstalowany) i połącz je ze sobą.
Odłącz wtyczkę od pokrywy sprzęgła, podłącz stroboskop zgodnie z instrukcją obsługi.
Notatka. Aby wyraźnie zobaczyć występ montażowy na obudowie sprzęgła, należy pochylić się nad klapą obudowy sprzęgła.
Skieruj strumień światła stroboskopowego na klapę obudowy sprzęgła. Jeżeli zapłon jest ustawiony prawidłowo, początkowy znacznik zapłonu na kole zamachowym powinien pokrywać się z wypustem na obudowie sprzęgła.
Aby dokonać regulacji, należy poluzować śrubę mocującą kołnierz czujnika rozdzielacza i obracając jego korpus, ustawić oznaczenie naprzeciw występu montażowego, a następnie dokręcić śrubę mocującą kołnierz.
Części dystrybutora (po lewej stronie znajdują się części czujnika rozdzielacza układu zapłonowego bezstykowego): 1 - ciało; 2 - pokrywka; 3 - ekran tłumiący zakłócenia; 4 - elektroda węglowa ze sprężyną kontaktową; 5 - wirnik rozdzielacza; 6 - ekran ochronny; 7 - osłona przeciwpyłowa; 8 - koło napędowe; 9 - kołnierz montażowy; 14 - regulator podciśnienia; 15 - kondensator; 16 - filtr tłumiący szumy; 17 - czujnik bezkontaktowy; 18 - pin; 19 - podkładka sprężysta; 20 - pierścień ustalający; 21 - blok; 23 - styki wyłącznika; 24 - kotwica zębata.
(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: AudiManual.ru)