2. Helyezze be az 1/2 sebességváltó rudat, szerelje be a kimenő tengelyt.
3. Csatlakoztassa a rugós kapcsot leválasztva a hátrameneti szinkronizáló csapról, és kapcsolja ki a hátrameneti fokozatot.
4. Helyezze el a 3/4-es sebességváltó villát úgy, hogy az illeszkedjen az 5/3-os sebességváltó rúdba.
5. Távolítsa el a bemenő tengely csapágyának belső gyűrűjét és a rögzítőgyűrűt.
6. Részben szerelje be a bemenő tengelyt, helyezze be a 3/4-es váltóvillát a tengelykapcsoló hüvelyébe, és nyomja a bemenő tengelyt a helyére.
7. Állítsa az egyes sebességváltó rudakat üres állásba, ellenőrizze, hogy a rögzítőcsapok a 6.42. ábrán látható módon helyezkednek-e el.
8. Helyezze be a 3/4 sebességváltó rudat, helyezze be a rögzítőcsapot. Beszerelés előtt kenje meg a csapot.
9. Rögzítse a 3/4-es váltóvillát egy új tekercscsap behelyezésével.
10. Rögzítse az 1/2 sebességváltó rudat.
11. Helyezze be a rögzítőcsavarokat új papírtömítésekkel, és húzza meg őket.
12. Rögzítse a kimenő tengelyt a 4. fokozattal egy satuba, számítsa ki az 5. fokozat beállító alátét vastagságát az "a" mélység mérésével (6.45. ábra). A szükséges tömítés vastagsága a következő lesz:
13. A tömítés kiválasztása és beszerelése után az 5. fokozatot fel kell melegíteni 120°C-ra, hogy fel lehessen szerelni a tengelyre. Helyezze be a fogaskereket úgy, hogy az illeszkedjen a hüvelyhez. Szerelje be a csavart és a lapos alátétet, húzza meg a csavart a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal. A későbbi modelleknél a csavart ki kell cserélni.
14. Rögzítse a bemenő tengelyt egy satuba úgy, hogy a tengelyek függőlegesek legyenek.
15. Kenje meg a bemenő tengely tartógörgőit, és nyomja be őket.
16. A csapágy belső gyűrűjét 120°C-ra kell felmelegíteni és a tengelyre kell felszerelni, a görgőkön keresztül levezetve.
17. A belső gyűrű felszerelése után megfelelő vastagságú rögzítőgyűrűvel rögzítse. Válasszon rögzítőgyűrűt, hogy a tengelyirányú hézag ne haladja meg a 0,05 mm-t. Válassza ki a horonyba illeszkedő legvastagabb rögzítőgyűrűt, és biztosítsa a megfelelő véghézagot, majd szerelje be. A rögzítőgyűrű vastagsága 1,35, 1,40 és 1,45 mm lehet.
18. Szerelje be az 5. sebességfokozatot a szinkronizáló aggyal, a tűcsapággyal és a kapcsolóvillával. Rögzítse a villát a tengelyhez egy új görgővel.
19. Szerelje be a rögzítőgyűrűt, helyezze el az 5. fokozat szinkrongyűrűjét.
20. Az agypersely 5. sebességfokozatú szerelvényre történő felszereléséhez azt 120°C-ra kell felmelegíteni. Helyezze be a hüvelyt a helyére, majd szerelje fel a belső gyűrűt a bemenő tengelyre.
21. Helyezze el az új tömítést, szerelje fel a hajtóműtartó házfedelét.
22. Helyezze el a megmaradt bemenő tengely csapágygyűrűjét.
23. A belső gyűrű felszerelése után szerelje be a lapos tömítést és a rögzítőcsavart, húzza meg a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal. A későbbi modelleknél a csavart ki kell cserélni.
24. Szerelje fel a fogaskerék rögzítőcsavarjait a ház fedelére, és húzza meg őket a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal. Helyezze be az új fedősapkát a burkolat végén lévő lyukba.
25. Kenje meg tömítőanyaggal a hajtómű és a sebességváltó rögzítőinek illeszkedő felületeit. Csatlakoztassa a hajtóműrögzítőt a hajtóműhöz úgy, hogy a rögzítőcsapokra helyezi, helyezze be a rögzítőcsavarokat és húzza meg őket a pontban megadott meghúzási nyomatékkal Műszaki adatok.
26. Szerelje fel a választókart.
27. A későbbi modelleken a választókart és a tengely szerelvényt cserélték. A komissiózó tengely kis burkolata nincs felszerelve. Változtak a rugók és a bélések is, amelyek a kart a 3/4-es sebességfokozathoz nyomják (és amelyek megakadályozzák az 5. sebességfokozatból a hátramenetbe való elmozdulás lehetőségét).
28. Az utolsó tipikus választókar kúpos csavarral van a tengelyhez rögzítve. A kúpos csavar önzáró, és a nagyjavítás során ki kell cserélni.
