2. Vložte tyč radenia 1/2, namontujte výstupný hriadeľ.
3. Pripojte pružinovú svorku odpojenú od kolíka synchronizátora spätného chodu, čím sa uvoľní spätný chod.
4. Umiestnite vidlicu radenia 3/4 prevodov tak, aby zapadla do drážky v tyči radenia 5/3 prevodov.
5. Odstráňte vnútorný krúžok ložiska vstupného hriadeľa a poistný krúžok.
6. Čiastočne nainštalujte vstupný hriadeľ, vložte 3/4 radiacu vidlicu do spojkovej objímky a zatlačte vstupný hriadeľ na miesto.
7. Presuňte každú tyč radenia do neutrálnej polohy, skontrolujte, či sú poistné čapy umiestnené tak, ako je znázornené na Obr. 6.42.
8. Vložte tyč radenia 3/4 prevodového stupňa, vložte poistný kolík. Pred inštaláciou čap namažte.
9. Zaistite 3/4 radiacu vidlicu vložením nového čapu.
10. Zaistite 1/2 prevodovú tyč.
11. Nainštalujte poistné skrutky s novými papierovými tesneniami a utiahnite ich.
12. Výstupný hriadeľ so 4. prevodovým stupňom upnite do zveráka, vypočítajte hrúbku nastavovacej podložky 5. prevodového stupňa meraním hĺbky "a" (kresba 6.45). Požadovaná hrúbka tesnenia bude nasledovná:
13. Po výbere a montáži tesnenia sa musí 5. prevodový stupeň zahriať na 120°C, aby sa dal namontovať na hriadeľ. Vložte ozubené koleso tak, aby priliehalo k objímke. Nainštalujte skrutku a plochú podložku, utiahnite skrutku na krútiaci moment uvedený v špecifikáciách. Na neskorších modeloch je potrebné skrutku vymeniť.
14. Vstupný hriadeľ upnite do zveráka tak, aby boli hriadele vertikálne.
15. Namažte podporné valčeky vstupného hriadeľa a zatlačte ich dovnútra.
16. Vnútorný krúžok ložiska sa musí zahriať na 120°C a namontovať na hriadeľ, pričom ho vedie cez valčeky nadol.
17. Po inštalácii vnútorného krúžku ho zaistite poistným krúžkom vhodnej hrúbky. Vyberte poistný krúžok, aby ste zabezpečili axiálnu vôľu nepresahujúcu 0,05 mm. Vyberte najhrubší poistný krúžok, ktorý zapadne do drážky a poskytne správnu koncovú vôľu a nainštalujte ho. Hrúbka poistného krúžku môže byť 1,35, 1,40 a 1,45 mm.
18. Nainštalujte 5. prevodový stupeň so synchronizačným nábojom, ihlovým ložiskom a záberovou vidlicou. Zaistite vidlicu na hriadeli pomocou nového čapu.
19. Nainštalujte poistný krúžok, umiestnite synchronizačný krúžok 5. prevodového stupňa.
20. Ak chcete namontovať puzdro náboja na zostavu 5. prevodového stupňa, musí sa zahriať na 120°C. Vložte objímku na miesto a potom nainštalujte vnútorný krúžok na vstupný hriadeľ.
21. Umiestnite nové tesnenie, nainštalujte kryt skrine uchytenia prevodovky.
22. Umiestnite zostávajúci vnútorný krúžok ložiska vstupného hriadeľa.
23. Po inštalácii vnútorného krúžku nainštalujte ploché tesnenie a montážnu skrutku, dotiahnite ju uťahovacím momentom špecifikovaným v špecifikáciách. Na neskorších modeloch je potrebné skrutku vymeniť.
24. Nainštalujte upevňovacie skrutky ozubeného kolesa na kryt skrine a utiahnite ich uťahovacím momentom špecifikovaným v špecifikáciách. Nainštalujte nový kryt do otvoru na konci krytu.
25. Namažte spojovacie plochy upevnenia prevodovky a prevodovky tesniacou hmotou. Pripojte držiak prevodu k prevodovke umiestnením na montážne čapy, vložte upínacie skrutky a utiahnite ich uťahovacím momentom uvedeným v Špecifikácie.
26. Nainštalujte páku voliča.
27. Na neskorších modeloch bola vymenená voliaca páka a zostava hriadeľa. Malý kryt hriadeľa zberača nie je nainštalovaný. Zmenené sú aj pružiny a obloženia, ktoré tlačia páku na 3/4 prevodový mechanizmus (a ktoré zabraňujú možnosti posunutia vpred z 5. prevodového stupňa na spiatočku).
28. Posledná typická voliaca páka je pripevnená k hriadeľu pomocou kužeľovej skrutky. Kužeľová skrutka je samosvorná a pri generálnej oprave sa musí vymeniť.
[Pôvodný materiál sa nachádza na webovej stránke: AUDImanual]