Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dizel)

Montaža motora (Audi 100 C3)

  • Glavna
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Montaža motora
            0
Sadržaj: Provjera promjera cilindra ↓ Provjera zazora između ležajeva i… ↓ Provjera aksijalnog zazora… ↓ Provjera dimenzija klipova i klipnih… ↓ Montaža motora ↓

Provjera promjera cilindra



Izvršite točna mjerenja promjera cilindara. Mjerite mjeračem provrta u tri zone u poprečnom smjeru "A" iu uzdužnom smjeru "B", kao što je prikazano na dijagramu.

Dijagram zavarivanja promjera cilindra:

Dijagram zavarivanja promjera cilindra:
A i B su smjerovi mjerenja
1, 2, 3 — mjerni pojasevi


U slučajevima kada istrošenost premašuje dopuštenu vrijednost za više od 0,08 mm, popravite cilindre na najbližu veličinu popravka i ugradite klipove odgovarajuće veličine popravka.

Provjera zazora između ležajeva i rukavaca radilice



Temeljito očistite radne površine školjki ležaja i pripadajući rukavac koljenastog vratila. Postavite komad plastične kalibrirane žice, jednake širine umetku, na površinu vrata.

Ovisno o vrsti rukavca koji se provjerava, postavite klipnjaču s poklopcem ili glavni poklopac ležaja na rukavac i zategnite pričvrsne matice ili vijke u skladu s tim. Prvo zategnite matice klipnjače momentom od 3,0 kgf·m, a zatim ih okrenite za 180° dalje. vijci za pričvršćivanje poklopca glavnog ležaja s okretnim momentom od 6,5 kgf·m. Nemojte dopustiti da se radilica motora okreće.



Pažljivo skinite poklopac i pomoću škole označene na ambalaži, skale označene na ambalaži i plosnate žice odredite veličinu razmaka. Detaljnije informacije nalaze se u popratnoj dokumentaciji proizvođača kalibrirane žice.

Nazivni proračunski razmak je 0,030-0,080 mm (maksimalno dopušteno 0,17 mm) za korijen i 0,015-0,062 mm (maksimalno dopušteno 0,12 mm) za rukavce klipnjače.

Ako je zazor veći od maksimalnog, zamijenite ležajeve ili izbrusite rukavce radilice.

Provjera aksijalnog zazora koljenastog vratila



Provjerite aksijalni zazor koljenastog vratila pomoću mjerača na srednjem nosaču, koji ne smije biti veći od 0,25 mm.

Ako je potrebno, postignite odgovarajući razmak ugradnjom debljih potisnih podloški.

Provjera dimenzija klipova i klipnih prstenova



Odredite stupanj istrošenosti klipa mjerenjem promjera 10 mm od ruba klipa okomito na os klipa. Klip se mora zamijeniti ako se njegov promjer razlikuje za više od 0,04 mm od dopuštenih vrijednosti (vidi pododjeljak "Detaljne tehničke specifikacije").

Mjesto mjerenja vanjskog promjera klipa

Mjesto mjerenja vanjskog promjera klipa


Zamijenite klipne prstenove ili klipove ako razmaci između klipnih prstenova i utora premašuju dopuštene vrijednosti (vidi pododjeljak "Detaljne tehničke specifikacije").



Provjera zazora između klipnih prstenova i utora

Provjera zazora između klipnih prstenova i utora


Montaža motora



Obloge 1., 2. i 5. glavnog ležaja nemaju utore za podmazivanje. Obloge trećeg ležaja isporučene kao rezervni dijelovi imaju prirubnice. Na potisnim poluprstenovima protiv aksijalnog pomaka koljenastog vratila sa strane bloka cilindra nalazi se izbočina usmjerena prema košuljici.

Ugradite tri klipna prstena u odgovarajuće utore na klipovima, rasporedivši njihove brave u intervalima od 120°.

Usmjerite brave klipnog prstena naprijed ili natrag u smjeru vožnje vozila. Na donjim kompresijskim i uljnim prstenovima za struganje postoji oznaka "top" ili "oben" ("gore"), koja bi trebala biti okrenuta prema gore kada se prsten postavlja u utor.

Ugradite klipove usmjeravanjem strelice utisnute na dnu klipa prema naprijed u smjeru vožnje vozila (prema pogonu bregastog vratila).

Klipove i klipnjače namazati motornim uljem, klipnjače u žljebove sabiti odgovarajućom pričvrsnom čahurom i klipnjače s klipnjačama umetnuti u cilindre.

Ugradite ležajeve u klipnjače i poklopce klipnjača u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja ako se koriste istrošeni ležajevi.



Ugradite klipnjače i poklopce na rukavce radilice, s izbočinama na poklopcima i zapornim izbočinama na košuljicama okrenutim prema međuvratilu.

Lagano zategnite matice klipnjače, a zatim ih zategnite do konačnog zakretnog momenta.

Ugradite držač stražnje uljne brtve s novom kartonskom brtvom. Utisnite brtvu u držač pomoću trna 2003/1.

Ugradite zamašnjak, pazeći da površina ispod pogonskog diska kvačila strši u odnosu na blok cilindra unutar 30,50-32,10 mm.

Ako je potrebno, ugradite razmaknutu pločicu između zamašnjaka i prirubnice radilice. Ugradite sigurnosnu podlošku na zamašnjak tako da je zakošeni rub okrenut prema zamašnjaku. Prvo nanesite sloj ljepila na pričvrsne vijke.

Ugradite držač uljne brtve radilice s novom kartonskom brtvom. Pritisnite novu brtvu u držač alatom 3083.

Umetnite međuvratilo u blok cilindra. Ugradite držač s utisnutom uljnom brtvom i brtvom za brtvljenje na međuvratilo.

Ugradite pumpu za ulje, prvo provjerite njeno tehničko stanje (vidi dolje).

Ugradite uljnu posudu s novom brtvom.

Ugradite glavu cilindra.

Ugradite pogonski remen bregastog vratila.

Ugradite pumpu rashladnog sredstva.

(Izvorni tekst materijala može se pronaći na web stranici AUDImanual)
Članak je provjerio auto stručnjak Maksim Ribakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi 100 C3: Popravak motora
Sljedeći članci

Rastavljanje motora
Dijelovi koljenastog mehanizma
Skidanje i ugradnja motora
Dijelovi ovjesa pogonskog sklopa i mjenjača


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Kabel za zaključavanje poklopca motora — uklanjanje i ugradnja Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Pokretanje motora iz pomoćnog izvora energije Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Prostor motora Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Glava motora — motor 1.8-I (125/150 KS) Audi A6 C5 (1997-2004)
Pokretanje motora Audi A8 D2 (1994-2002)
Raspored prostora ispod motora Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Vuča radi pokretanja motora Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 13 + 16 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Ventilacija i grijanje
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispušni sustav
  • Sustav hlađenja
  • Sustav opskrbe
  • Zračni filter
  • Mono-Motronic sustav ubrizgavanja
  • Digifant sustav ubrizgavanja
  • Injection KE-III-Jetronic i KE-Motronic
  • MPI i MPFI sustav ubrizgavanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Šasija
  • Ovjes i upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav za paljenje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4-cilindrični
  • Motori 5-cilindrični
  • Dizelski motor
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Tranzistorski sustav paljenja
  • Sustav elektroničkog paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Mehanizam mjenjača KP 016
  • Automatski mjenjač
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje i rad
  • Motor sa 4 cilindra
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • 5 cilindrični motor
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav opskrbe
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • 4 brzinski mjenjač 014
  • 5 brzinski mjenjač 013 i 093
  • 5 brzinski mjenjač 016 i 012
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata, brave i prozori
  • Popravak karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
 
100(C3, 1982-1990, dizel) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Motor uklonjen
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Pokretanje i punjenje
  • Predgrijavanje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Suspenzija
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.