Sadržaj: Opći opis ↓ Uklanjanje ↓
Opći opis
1. Turbo generator se ugrađuje na modele s DE, NC i 1T motorima i nalazi se na ispušnoj grani. Podmazivanje osigurava cijev za dovod ulja koja ide od montažnog nosača filtra za ulje. Ulje se vraća u korito kroz povratnu cijev koja se spaja na stijenku bloka cilindra. Blok turbogeneratora ima ugrađen sigurnosni ventil i vakuumsku aktivatorsku membranu, koja se koristi za kontrolu tlaka prednabijanja.
2. Unutarnje komponente turbo generatora vrte se vrlo velikom brzinom i također su iznimno osjetljive na kontaminaciju; male čestice prljavštine koje dospiju u turbinu mogu uzrokovati velika oštećenja.
Upozorenje: temeljito očistite područje oko svih spojeva cjevovoda za ulje prije nego što ih odvojite kako biste spriječili ulazak prljavštine u sustav. Čuvajte uklonjene komponente u hermetički zatvorenoj posudi kako biste spriječili kontaminaciju. Pokrijte kanale za dovod zraka turbogeneratora kako biste spriječili ulazak prljavštine i za čišćenje koristite samo debele krpe (ne dlačice). Nemojte pokretati motor s odspojenim usisnim kanalom za zrak turbogeneratora; kad se broj okretaja motora poveća, pojačanje se može iznenada uključiti i postoji opasnost od usisavanja stranih čestica u sustav.
Uklanjanje
Napomena: Sljedeći postupak opisuje uklanjanje turbopunjača dok ispušni razvodnik ostaje na mjestu, no ova metoda zahtijeva upotrebu posebnih ključeva za pristup unutarnjim maticama za pričvršćivanje. Alternativna metoda je uklanjanje razvodnika zajedno s turbo generatorom i zatim odvajanje jedinice kao što je opisano u Poglavlje 4.
3. Zategnite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na oslonce.
4. Uklonite donju zaštitnu ploču ispod odjeljka motora.
5. Odvijte matice i odvojite ispušnu izlaznu cijev od ispušne grane. Poduprite ispušnu izlaznu cijev na postolje osovine i uklonite brtvu (pogledajte ilustracije).
6. Odvijte spojnu maticu i odvojite cijev za dovod ulja od turbo generatora (pogledajte ilustraciju).
7. Ako je potrebno, uklonite vijke i odvojite cijev za dovod ulja od vrha nosača filtera za ulje. Uklonite brtvu (pogledajte ilustraciju).
8. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo za dovod zraka od turbo generatora (pogledajte ilustraciju).
9. Odvijte vijke i odvojite cijev za ispuštanje ulja od turbogeneratora i kućišta radilice (pogledajte ilustracije). Uklonite brtve ili O-prstenove ako postoje.
10. Odvojite vakuumsku cijev od regulacijskog ventila tlaka prednabijanja turbogeneratora (pogledajte ilustracije).
11. Otpustite pričvrsne matice i uklonite turbogenerator prema dolje od ispušne grane. Bacite matice i upotrijebite nove prilikom ponovnog sastavljanja.
12. Očistite kontaktne površine turbogeneratora i ispušne grane.
13. Postavite turbo generator na razvodnik, zatim nanesite malu količinu visokotemperaturne masti na navoje prolaznih stupova. Ugradite i postupno zatežite matice za pričvršćivanje do navedenog momenta pritezanja Tehnički podaci.
14. Spojite vakuumske cijevi.
15. Ugradite cijev za ispuštanje ulja zajedno s novim brtvama ili O-prstenovima i zategnite vijke na navedeni moment pritezanja Tehnički podaci.
16. Spojite crijevo za dovod zraka i zategnite stezaljku.
17. Prije ugradnje cijevi za dovod ulja, ubrizgajte ulje u otvor na turbo generatoru. To se mora učiniti kako bi se turbini osiguralo podmazivanje tijekom prvog pokretanja.
18. Ugradite cijev za dovod ulja i zategnite spojnu maticu.
19. Spojite izlaznu cijev na razvodnik, zajedno s novom brtvom, i zategnite matice na navedeni moment pritezanja Tehnički podaci.
20. Postavite donju zaštitnu ploču, zatim spustite vozilo na tlo.
21. Prilikom prvog pokretanja motora, važno je pustiti ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta dok se tlak ulja ne stabilizira.
(Ovaj članak je prethodno objavljen na resursu: AudiManual.ru)