Obsah: Všeobecný popis ↓ Odstránenie ↓
Všeobecný popis
1. Turbogenerátor je inštalovaný na modeloch s DE, NC a 1T motormi a je umiestnený na výfukovom potrubí. Mazanie je zabezpečené prívodným olejovým potrubím, ktoré vedie z montážnej konzoly olejového filtra. Olej sa vracia do vane cez spätné potrubie, ktoré sa pripája k stene bloku valcov. Blok turbogenerátora má zabudovaný poistný ventil a podtlakovú membránu akčného člena, ktorá sa používa na reguláciu plniaceho tlaku.
2. Vnútorné komponenty turbogenerátora sa otáčajú veľmi vysokou rýchlosťou a sú tiež mimoriadne citlivé na znečistenie; malé čiastočky nečistôt, ktoré sa dostanú do turbíny, môžu spôsobiť veľké škody.
Upozornenie: Pred odpojením všetkých spojov olejového vedenia dôkladne vyčistite oblasť okolo všetkých spojov, aby sa do systému nedostali nečistoty. Odstránené komponenty skladujte vo vzduchotesnej nádobe, aby ste zabránili kontaminácii. Nasávacie kanály turbogenerátora zakryte, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt, a na čistenie používajte iba hrubé handry (nepúšťajúce vlákna). Nespúšťajte motor s odpojeným prívodom vzduchu turbogenerátora; pri zvýšení otáčok motora sa môže náhle zapnúť posilňovač a existuje riziko nasatia cudzích častíc do systému.
Odstránenie
Poznámka: Nasledujúci postup popisuje demontáž turbodúchadla pri ponechaní výfukového potrubia na mieste, avšak tento spôsob vyžaduje použitie špeciálnych kľúčov na prístup k vnútorným montážnym maticám. Alternatívnou metódou je odstránenie rozdeľovacieho potrubia spolu s turbogenerátorom a následné oddelenie jednotky, ako je opísané v Kapitola 4.
3. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a položte ju na podpery nápravy.
4. Odstráňte spodnú klznú dosku spod motorového priestoru.
5. Odskrutkujte matice a odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia. Podložte výfukové potrubie na stojane nápravy a odstráňte tesnenie (pozri ilustrácie).
6. Odskrutkujte prevlečnú maticu a odpojte prívodné potrubie oleja od turbogenerátora (pozri ilustráciu).
7. V prípade potreby odskrutkujte skrutky a oddeľte prívodné potrubie oleja od hornej časti držiaka olejového filtra. Odstráňte tesnenie (pozri ilustráciu).
8. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu prívodu vzduchu od turbogenerátora (pozri ilustráciu).
9. Odskrutkujte skrutky a odpojte vypúšťacie potrubie oleja od turbogenerátora a kľukovej skrine (pozri ilustrácie). Odstráňte tesnenia alebo O-krúžky, ak sú prítomné.
10. Odpojte vákuovú trubicu od regulačného ventilu plniaceho tlaku turbogenerátora (pozri ilustrácie).
11. Uvoľnite upevňovacie matice a vyberte turbogenerátor smerom nadol z výfukového potrubia. Matice zlikvidujte a pri opätovnej montáži použite nové.
12. Vyčistite styčné plochy turbogenerátora a výfukového potrubia.
13. Umiestnite turbogenerátor na potrubie, potom naneste malé množstvo vysokoteplotného maziva na závity priechodných kolíkov. Namontujte a postupne utiahnite upevňovacie matice na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie.
14. Pripojte vákuové trubice.
15. Nainštalujte rúrku na vypúšťanie oleja spolu s novými tesneniami alebo O-krúžkami a utiahnite skrutky predpísaným uťahovacím momentom Špecifikácie.
16. Pripojte hadicu prívodu vzduchu a utiahnite svorku.
17. Pred inštaláciou prívodného potrubia oleja vstreknite olej do otvoru na turbogenerátore. Toto sa musí urobiť, aby sa turbína počas prvého spustenia premazala.
18. Nainštalujte prívodnú rúrku oleja a utiahnite prevlečnú maticu.
19. Pripojte výstupné potrubie k rozdeľovaču spolu s novým tesnením a utiahnite matice na špecifikovaný uťahovací moment Špecifikácie.
20. Nainštalujte spodnú klznú dosku a potom spustite vozidlo na zem.
21. Pri prvom štartovaní motora je dôležité nechať ho niekoľko minút bežať na voľnobeh, kým sa tlak oleja nestabilizuje.
[Pôvodný článok sa nachádza na online zdroji AUDImanual.ru]