Všeobecný popis
1. Turbogenerátor je inštalovaný na modeloch s DE, NC a 1T motormi a je umiestnený na výfukovom potrubí. Mazanie zabezpečuje prívodné potrubie oleja vychádzajúce z montážnej konzoly olejového filtra. Olej sa vracia do vane cez spätné potrubie, ktoré sa pripája k stene bloku valcov. Blok turbogenerátora má zabudovaný poistný ventil a vákuovú membránu ovládača, ktorá sa používa na reguláciu plniaceho tlaku.
2. Vnútorné komponenty turbogenerátora sa otáčajú veľmi vysokou rýchlosťou a sú tiež mimoriadne citlivé na znečistenie; malé čiastočky nečistôt vstupujúce do turbíny môžu spôsobiť veľké škody.
Varovanie: Pred odpojením všetkých spojok olejového potrubia dôkladne vyčistite oblasť, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do systému. Odstránené komponenty skladujte vo vzduchotesnej nádobe, aby ste zabránili kontaminácii. Nasávacie otvory turbogenerátora zakryte, aby sa do nich nedostali nečistoty, a na čistenie používajte iba tesné spoje (nepúšťa vlákna) tkaniny. Neštartujte motor s odpojeným sacím potrubím turbogenerátora; pri zvýšení otáčok motora sa môže náhle zapnúť boost a existuje riziko nasatia cudzích častíc do systému.
Odstúpenie
Poznámka: Nasledujúci postup popisuje odstránenie turbogenerátora ponechania výfukového potrubia na mieste, avšak tento spôsob vyžaduje použitie špeciálnych kľúčov na prístup k vnútorným montážnym maticám. Alternatívnou metódou je odstránenie rozdeľovacieho potrubia spolu s turbogenerátorom a následné oddelenie bloku, ako je opísané v Kapitola 4.
3. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a postavte ju na podpery náprav.
4. Odstráňte spodnú ochrannú dosku spod motorového priestoru.
5. Odskrutkujte matice a odpojte výfukové potrubie od koncového zberača. Podložte výfukové potrubie na podpere nápravy a odstráňte tesnenie (pozri ilustrácie).
6. Odskrutkujte prevlečnú maticu a odpojte prívodné olejové potrubie od turbogenerátora (pozri ilustráciu).
7. Ak je to potrebné, odstráňte skrutky a oddeľte prívodnú trubicu oleja od hornej časti držiaka olejového filtra. Odstráňte tesnenie (pozri ilustráciu).
8. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu prívodu vzduchu od turbogenerátora (pozri ilustráciu).
9. Odskrutkujte skrutky a odpojte výstupné potrubie oleja od turbogenerátora a kľukovej skrine (pozri ilustrácie). Odstráňte tesnenia alebo O-krúžky, ak sú prítomné.
10. Odpojte vákuovú trubicu od regulačného ventilu plniaceho tlaku turbogenerátora (pozri ilustrácie).
11. Odskrutkujte upevňovacie matice a vyberte turbogenerátor z výfukového potrubia. Matice zlikvidujte, pri spätnej montáži použite nové.
12. Vyčistite styčné plochy turbogenerátora a výfukového potrubia.
13. Umiestnite turbogenerátor na rozdeľovač, potom naneste malé množstvo vysokoteplotného maziva na závity oporných vzpier. Nainštalujte a postupne utiahnite upevňovacie matice predpísaným uťahovacím momentom technické údaje.
14. Pripojte vákuové trubice.
15. Nainštalujte vypúšťacie potrubie s novými tesneniami alebo tesniacimi krúžkami a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment technické údaje.
16. Pripojte hadicu prívodu vzduchu a upevnite držiak.
17. Pred inštaláciou prívodného potrubia oleja vstreknite olej do otvoru na turbogenerátore. Toto sa musí urobiť, aby sa turbína pri prvom štarte premazala.
18. Nainštalujte rúrku na prívod oleja a utiahnite prevlečnú maticu.
19. Pripojte výstupné potrubie k rozdeľovaču spolu s novým tesnením a utiahnite matice predpísaným uťahovacím momentom technické údaje.
20. Nainštalujte spodnú klznú dosku a potom spustite vozidlo na zem.
21. Pri prvom štartovaní motora je dôležité nechať ho niekoľko minút bežať na voľnobeh, kým sa tlak oleja nestabilizuje.
Komentáre návštevníkov