Obsah: Systémy neutralizácie výfukových… ↓ Systém riadenia emisií kľukovej… ↓ Systém neutralizácie výfukových… ↓ Výfukové systémy ↓
Systémy neutralizácie výfukových plynov
Všetky dieselové modely majú systém kontroly emisií v kľukovej skrini. Niektoré modely môžu byť navyše vybavené katalyzátorom a systémom recirkulácie výfukových plynov na zníženie škodlivých emisií.
Systém riadenia emisií kľukovej skrine
Na zníženie emisií nespálených uhľovodíkov z kľukovej skrine do atmosféry je motor hermeticky uzavretý, plyny a olejové výpary z kľukovej skrine sú nasávané z vnútra kľukovej skrine cez odlučovač oleja do čističa vzduchu a následne spálené v spaľovacej komore motora. Ventil na reguláciu tlaku (na kryte vačkového hriadeľa) riadi tok plynov z kľukovej skrine.
Ak je motor opotrebovaný, znížený tlak v kľukovej skrini motora (v dôsledku zvýšeného prieniku plynu) môže byť dôvodom, že časť toku sa vráti pri všetkých stavoch kolektora.
Systém neutralizácie výfukových plynov
Katalyzátor je inštalovaný vo výfukovom systéme. Je určený na zníženie množstva plynných uhľovodíkov, CO a iných škodlivých nečistôt vo výfukových plynoch.
Niektoré modely môžu byť vybavené systémom recirkulácie výfukových plynov. Znižuje hladinu oxidov dusíka vznikajúcich pri spaľovaní za určitých prevádzkových podmienok motora tým, že časť výfukových plynov vracia cez špeciálny ventil späť do sacieho potrubia.
Výfukové systémy
Výfukový systém zahŕňa výfukové potrubie, zostavu tlmiča, katalyzátor, viac montážnych držiakov a množstvo spojovacích potrubí.
Na motoroch DE, NC a 1T je na výfukovom potrubí nainštalovaný turbogenerátor.
(Tento článok bol skopírovaný z webovej stránky «audimanual.ru»)