Kipufogógáz-utókezelő rendszerek
Minden dízel modell rendelkezik forgattyúház-utókezelő rendszerrel. Ezenkívül egyes modellek katalizátorral és kipufogógáz-visszavezető rendszerrel is felszerelhetők a káros kibocsátás csökkentése érdekében.
Karteres emisszió-szabályozó rendszer
Az el nem égett szénhidrogének forgattyúházból a légkörbe való kibocsátásának csökkentése érdekében a motort hermetikusan lezárják, a forgattyúház belsejéből az olajleválasztón keresztül a levegőszűrőbe szívják a forgattyúházgázokat és az olajgőzöket, majd elégetik a motor égésterében.. Nyomásszabályozó szelep (az elosztó sapkán) szabályozza a gázok áramlását a forgattyúházból.
Ha a motor kopott, csökkentett nyomás a forgattyúházban (fokozott gázáttörés miatt) lehet az oka annak, hogy az adatfolyam egy része a gyűjtő összes állapotában visszakerül.
Kipufogógáz utókezelő rendszer
A katalizátor a kipufogórendszerbe van beépítve. Úgy tervezték, hogy csökkentse a gáz halmazállapotú szénhidrogének, CO és egyéb káros szennyeződések mennyiségét a kipufogógázban.
Egyes modellek kipufogógáz-visszavezető rendszerrel is felszerelhetők. Csökkenti az égés során keletkező nitrogén-oxidok szintjét a motor bizonyos működési körülményei között azáltal, hogy a kipufogógáz egy részét egy speciális szelepen keresztül visszavezeti a szívócsőbe.
Kipufogórendszerek
A kipufogórendszer egy kipufogócsonkot, egy hangtompító blokkot, egy katalizátort, több rögzítőelemet és számos csatlakozó csövet tartalmaz.
A DE, NC és 1T motoroknál turbógenerátor van felszerelve a kipufogócsonkra.
Látogatói megjegyzések