1. Свалете ангренажния ремък и зъбното колело на коляновия вал, както е описано в Глава 40.
2. Извадете тавата, както е описано в Глава 42.
3. Извадете пръчката за измерване на маслото.
4. Развийте двата болта, закрепващи смукателната тръба за масло към картера (снимка). Разбийте обратно ключовете на заключващата плоча на фланеца на смукателната тръба (снимка), свалете болтовете и смукателната тръба.
5. Развийте болтовете, закрепващи маслената помпа, отстранете маслената помпа и уплътнението (снимка).
6. Развийте винтовете, закрепващи щита на помпата, и повдигнете щита (снимка).
7. Проверете дали има следи по видимата повърхност на зъбните колела. Ако не, направете маркировка, за да не се объркате коя страна на зъбните колела е обърната към двигателя преди отстраняването.
8. Развийте предпазния клапан, отстранете пробката, О-пръстена, пружината и буталото (снимка).
9. Почистете всички части, проверете състоянието на тялото на помпата и щита, буталото на предпазния клапан и повърхността на лагера, проверете дали пружината не е повредена или изкривена. Проверете състоянието на зъбните колела. Могат да се използват нови зъбни колела, но те трябва да се монтират по двойки.
10. Отстранете уплътнението от предната част на помпата. Смажете ръба на новото уплътнение, поставете уплътнението със затворената повърхност, обърната навън, и го забийте на място с щанга. Ако има жлеб на коляновия вал в зоната, където уплътнителният ръб се трие, уплътнението може да се избута до основата на канала, така че ръбът да се премести върху неповредената част на коляновия вал.
11. Сглобете помпата, като монтирате зъбните колела и щита. Вътрешното зъбно колело е позиционирано със шлицовия край, обърнат към коляновия вал, въпреки че външното зъбно колело може да се монтира по всякакъв начин, препоръчително е да се монтира така, както е било преди отстраняването. Някои зъбни колела имат триъгълник, този знак трябва да гледа напред.
12. Инсталирайте маслената помпа заедно с ново уплътнение, уверете се, че издатината на коляновия вал влиза в жлеба на вътрешното зъбно колело.
13. Поставете и затегнете болтовете в диагонална последователност до посочения момент на затягане Спецификация.
14. Монтирайте смукателната тръба за масло заедно с новото уплътнение, затегнете болтовете, огънете ключовете на заключващата плоча върху болтовете на фланеца.
15. Монтирайте измервателната пръчка, картера (Глава 42), зъбен задвижващ ремък и зъбно колело на коляновия вал (Глава 40).
Статията е препечатка на материал от AudiManual