Spustite trysku do kadičky.
Naštartujte motor, nechajte ho bežať na cca 2000 ot./min. a skontrolujte, či palivo vstrekované zo vstrekovača má tvar pravidelného kužeľa.
Zastavte motor. V tomto prípade by sa z rozprašovača trysky nemala objaviť ani jedna kvapka paliva.
Rovnakým spôsobom skontrolujte ostatné vstrekovače.
Presnejšie, technický stav vstrekovačov môžete skontrolovať pomocou stojana, ktorý obsahuje ručnú pumpu a nanometer.
Pripojte skúšaný vstrekovač k stojanu podľa návodu na obsluhu a skontrolujte vstrekovací tlak paliva. Správne fungujúci vstrekovač by mal vstrekovať palivo 2 pri tlaku 2,5-3,5 kg/cm2.
Skontrolujte tesnosť vstrekovača. Za týmto účelom pomocou stolového čerpadla vytvorte tlak o 0,5 kg / cm2 nižší ako je tlak vstrekovania paliva vstrekovačom a udržujte ho 15 s, počas ktorých by zo žiadneho vstrekovacieho spreja nemali uniknúť kvapky paliva.
Stláčajte páku stojanového čerpadla frekvenciou jedného zdvihu za sekundu. V tomto prípade by sa palivo malo striekať z rozprašovača vstrekovača s bzučaním vo forme kužeľa pod uhlom približne 35°.
Ak tryska nespĺňa aspoň jednu z vyššie uvedených požiadaviek, je potrebné ju vymeniť.
Časť vstrekovacej trysky: 1 - telo rozprašovača; 2 - tesniaci krúžok; 3 - teleso trysky; 4 - kužeľový filter.
Komentáre návštevníkov