Okruh je otvorený: 1 - spínač zapaľovania; 2 - elektromagnetická štartovacia tryska; 3 - tepelné časové relé; 4 - relé palivového čerpadla; 5 - palivové elektrické čerpadlo; 6 - regulátor riadiaceho tlaku; 7 - prídavný ventil prívodu vzduchu.
Štartovanie studeného motora. Napätie sa privádza do štartovacej trysky a tepelného časového relé. Motor beží (napätie je privádzané zo svorky "1" zapaľovacej cievky). Relé palivového čerpadla, elektrické čerpadlo paliva, prídavný ventil prívodu vzduchu a regulátor riadiaceho tlaku sú zapnuté.
Zapaľovanie je zapnuté, motor beží. Relé palivového čerpadla, elektrické čerpadlo paliva, prídavný ventil prívodu vzduchu a regulátor riadiaceho tlaku sú zapnuté
Zapaľovanie je zapnuté, motor nebeží. Zo svorky "1" zapaľovacej cievky nie je žiadne napätie. Relé palivového čerpadla, elektrické palivové čerpadlo, prídavný ventil prívodu vzduchu a regulátor riadiaceho tlaku sú bez napätia
(Článok je dotlačou materiálu z audimanual.ru)