Circuitul este deschis: 1 - comutator de aprindere; 2 - duză electromagnetică de pornire; 3 - releu termic de timp; 4 - releu pompei de combustibil; 5 - pompa electrica de combustibil; 6 - regulator de presiune de control; 7 - supapă suplimentară de alimentare cu aer.
Pornirea unui motor rece. Tensiunea este furnizată la duza de pornire și la releul de timp termic. Motorul funcționează (tensiunea este furnizată de la borna "1" a bobinei de aprindere). Releul pompei de combustibil, pompa electrică de combustibil, supapa suplimentară de alimentare cu aer și regulatorul de presiune de control sunt pornite.
Contactul este pus, motorul este pornit. Releul pompei de combustibil, pompa electrică de combustibil, supapa suplimentară de alimentare cu aer și regulatorul de presiune de control sunt pornite
Aprinderea este pusă, motorul nu pornește. Nu există tensiune de la borna "1" a bobinei de aprindere. Releul pompei de combustibil, pompa electrică de combustibil, supapa suplimentară de alimentare cu aer și regulatorul de presiune de control sunt dezactivate