2. Vložte tyč radenia 1/2, namontujte výstupný hriadeľ.
3. Pripojte pružinovú svorku odpojenú od kolíka synchronizátora spätného chodu, čím sa uvoľní spätný chod.
4. Umiestnite vidlicu radenia 3/4 tak, aby zapadla do drážky v hriadeli radenia 5/3X.
5. Odstráňte vnútorný krúžok ložiska vstupného hriadeľa a poistný krúžok.
6. Čiastočne nainštalujte vstupný hriadeľ, vložte 3/4 radiacu vidlicu do spojkovej objímky a zatlačte vstupný hriadeľ na miesto.
7. Presuňte každú radiacu tyč do neutrálnej polohy a skontrolujte, či sú poistné čapy umiestnené tak, ako je znázornené na obr. 6.42.
8. Vložte tyč radenia 3/4, vložte poistný kolík. Pred inštaláciou čap namažte.
9. Zaistite 3/4 radiacu vidlicu vložením nového čapu.
10. Namontujte hriadeľ radenia 1/2.
11. Nainštalujte poistné skrutky s novými papierovými rozperami a utiahnite ich.
12. Výstupný hriadeľ so 4. prevodom upnite do zveráka, vypočítajte hrúbku podložky 5. prevodového stupňa meraním hĺbky «A» (Ryža. 6.45). Požadovaná hrúbka tesnenia bude nasledovná:
13. Po výbere a montáži tesnenia je potrebné zohriať 5. prevodový stupeň na teplotu 120°C, aby bolo možné ho namontovať na hriadeľ. Vložte ozubené koleso tak, aby bolo proti puzdru. Nainštalujte skrutku a plochú podložku, utiahnite skrutku podľa špecifikácie. Na neskorších modeloch musí byť skrutka vymenená.
14. Vstupný hriadeľ upnite do zveráka tak, aby boli hriadele vertikálne.
15. Namažte podporné valčeky vstupného hriadeľa a zatlačte ich dovnútra.
16. Vnútorný krúžok ložiska sa musí zahriať na 120°C a namontovať na hriadeľ, pričom ho vedie dole cez valčeky.
17. Po inštalácii vnútorného krúžku ho zaistite poistným krúžkom vhodnej hrúbky. Vyberte poistný krúžok, aby ste zabezpečili axiálnu vôľu nepresahujúcu 0,05 mm. Vyberte najhrubší poistný krúžok, ktorý zapadne do drážky a poskytne správnu axiálnu vôľu a nainštalujte ho. Hrúbky poistného krúžku sú dostupné v 1,35, 1,40 a 1,45 mm.
18. Nainštalujte 5. prevodový stupeň so synchronizačným nábojom, ihlovým ložiskom a radiacou vidlicou. Zaistite strmeň k hriadeľu pomocou nového valčeka.
19. Vytvorte poistný krúžok, usporiadajte krúžok synchronizátora 5. prenosu.
20. Pre inštaláciu náboja na zostavu 5. prevodového stupňa sa musí zahriať na 120°C. Zatlačte puzdro na miesto a potom nainštalujte vnútorný krúžok na vstupný hriadeľ.
21. Umiestnite nové tesnenie, nainštalujte kryt krytu držiaka prevodovky.
22. Umiestnite zostávajúci vnútorný krúžok ložiska vstupného hriadeľa.
23. Po inštalácii vnútorného krúžku nainštalujte ploché tesnenie a montážnu skrutku, utiahnite ich uťahovacím momentom špecifikovaným v špecifikáciách. Na neskorších modeloch musí byť skrutka vymenená.
24. Nainštalujte skrutky zaisťujúce upevňovač ozubených kolies ku krytu skrine a utiahnite ich uťahovacím momentom špecifikovaným v špecifikáciách. Nainštalujte nový kryt do otvoru na konci krytu.
25. Namažte spojovacie plochy nosiča prevodovky a prevodovky tesniacou hmotou. Pripojte upevňovacie prvky ozubených kolies k prevodovke nasunutím na hmoždinky, vložte upínacie skrutky a utiahnite ich uťahovacím momentom uvedeným na technické údaje.
26. Nainštalujte páku voliča.
27. Na starších modeloch bola vymenená voliaca páka a zostava hriadeľa. Nie je namontovaný malý kryt hriadeľa voliča. Zmenené sú aj pružiny a tesnenia, ktoré tlačia páku na 3/4 prevodový mechanizmus (a ktoré zabraňujú možnosti priameho preradenia z 5. prevodového stupňa na spiatočku).
28. Posledná typická voliaca páka je pripevnená k hriadeľu pomocou kužeľovej skrutky. Kužeľová skrutka je samosvorná a pri generálnej oprave sa musí vymeniť.
Komentáre návštevníkov