Пажња. Пре уклањања или уградње главе цилиндра, поравнајте ознаке за поравнање са клипом цилиндра бр. 1 у положај горње мртве тачке (ТДЦ).
Окрените радилицу тако да ознака поравнања буде једна четвртина окрета од ознаке ТДЦ. Ово ће спречити да вентили падну на клип. Након уградње главе цилиндра, поставите радилицу у жељени положај.
Белешка. Главу цилиндра треба уклонити након сваког хлађења мотора.
Елементи главе цилиндра 6-цилиндарског мотора
1 глава цилиндра
2 Издувни вентил
3 усисни вентил
4 Цамсхафт
5 Хидропусхер
6 Двопек
7 Врхунске чинеле
8 Спринг
9 Поклопац за уље
1 Заптивка горњег поклопца
11 Заптивка главе цилиндра
12 Зупчаник брегастог вратила
13 Затезни ваљак
14 Зупчасти каиш
15 Бајпас ваљак
16 Поклопац зупчастог ремена
17 Бајпас ваљак
Елементи главе цилиндра 5-цилиндарског мотора
Мотор са два вентила по цилиндру
Б Мотор са 4 вентила по цилиндру
1 глава цилиндра
2 Заптивка главе цилиндра
3 Сет заптивки (приликом поправке мотора)
4 Поклопац зупчастог ремена
5 зупчасти каиш
6 Зупчаник брегастог вратила (предњи)
7 Водич вентила
8 Заптивка горњег поклопца
9 Поклопац зупчастог ремена (задњи)
1Цамсхафт
11 Зупчаник брегастог вратила (задњи)
12 Зупчасти каиш (задњи)
13 Хидраулични потискивач
14 Горња опружна плоча
15 Поклопац за уље
16 Издувни вентил
17 Улазни вентил
18 Доња плоча и држач опруге
19 Опруге вентила
2Валве цоттерс
21 Зупчасти каиш
22 Зупчаник брегастог вратила
23 Ланац
24 Заптивка
25 Цамсхафтс
26 Заптивка
27 Гарнитура заптивки (приликом поправке мотора)
28 Глава цилиндра
Мотори са 4 и 5 цилиндара
Искључите жицу са "минус" АБ.
Испразните расхладну течност.
Одвојите ваздушни канал од кућишта лептира за гас на свим возилима осим модела Куаттро. На моделима Куаттро, одвојите црево које иде од ваздушног канала до турбопуњача. Одвојите кабл за гас од склопа вентила за гас.
Уклоните ваздушни канал са вентилатора за хлађење ињектора на моделима Куаттро.
Очистите и уклоните млазнице за гориво и све остале водове за гориво.
Пажња: Ставите поклопце на бризгаљке горива и хладан старт.
Означите и одвојите сва вакуумска и позитивна црева за вентилацију картера.
Скините црево које иде од усисне гране до турбопуњача.
Означите и одспојите све електричне жице са главе цилиндра.
Уклоните усисну грану.
Одвојите сва црева радијатора и грејача која су причвршћена за главу цилиндра. Причврстите их са стране.
Означите и одвојите све жице високог напона са свећица.
Уклоните дистрибутера. Да бисте олакшали инсталацију, изгребите ознаку на кућишту разводника и глави цилиндра.
Одвојите издувни колектор од издувне цеви.
Одвојите ЕГР вентил (РВГ) и сензор кисеоника из издувног колектора.
Одвојите топлотни штит.
Искључите све водове за уље (2 комада) од турбопуњача.
Уклоните издувни колектор.
Напомена: Приликом уклањања издувне гране на моделима Куаттро, разводник, турбопуњач и издувна комора морају се уклонити као једна целина.
Скините поклопац црева за ваздух са задње стране генератора.
Означите и одвојите све жице које долазе са задњег дела генератора и уклоните генератор из мотора.
Означите и одвојите црева од пумпе серво управљача.
Скините пумпу серво управљача и клинасти ремен.
Скините поклопац зупчастог ремена и сам каиш.
Скините поклопац вентила.
Отпустите завртње главе цилиндра обрнутим редоследом од затезања.
Уклоните завртње и уклоните главу цилиндра.
Редослед затезања вијака главе мотора – 4-цилиндрични мотори
5-цилиндарски мотори
Инсталација
Темељно очистите спојне површине блока и главе цилиндра и поставите нову заптивку без заптивача. Уверите се да су речи "ТОП" и "ОБЕН" усмерене нагоре. Инсталирајте главу на блок и прво поставите завртње #8 и #10. Њихови отвори су мањи и они ће правилно центрирати заптивку и главу на блок цилиндра.
Уградите преостале вијке. Затегните их узастопно у три фазе на следећи начин:
- Фаза бр. 1: обртни момент 39 Нм.
- Фаза бр. 2: обртни момент 58 Нм.
- Фаза 3: Затегните пола окрета (180°).
Поставите поклопац вентила.
Уградите зупчасти каиш и поклопац зупчастог ремена.
Уградите пумпу серво управљача и погонски ремен.
Инсталирајте алтернатор и све жице.
Уградите издувни разводник.
Повежите два водова за уље на турбопуњач.
Поставите топлотни штит.
Повежите РВГ вентил и сензор кисеоника на издувну грану.
Повежите издувни систем.
Инсталирајте жице разводника и свећице.
Инсталирајте усисну грану.
Поставите црева радијатора и грејача.
Инсталирајте ињекторе горива. Повежите ваздушну линију.
Повежите кабл за гас
Повежите жицу са минус АБ.
Напуните систем за хлађење и испустите ваздух. Проверите све нивое течности.
Тестирајте аутомобил у покрету
6-цилиндарски мотор
Следећи поступак је за леву главу цилиндра када је мотор уграђен у возило. За десну главу, овај поступак се мора у складу са тим изменити.
Одвојите жицу са минуса АБ. Испразните расхладну течност. Смањите притисак горива.
Уклоните клинасти ремен.
Уклоните зупчасти каиш. Пригушивач вибрација мора остати инсталиран.
Уклоните издувну цев са колектора.
Скините црево за ваздух између сензора протока ваздуха и усисне гране.
Уклоните и означите све жице свећица и свећице за убризгавање.
Уклоните цеви за вентилацију картера на десном и левом поклопцу главе цилиндра.
Уклоните доводне и повратне цеви за гориво. Уклоните пригушивач.
Скините леви поклопац цеви за гориво.
Одвојите кабл за гас.
Означите и уклоните сва вакуумска црева са вакуум пумпе и усисног разводника.
Одвојите утикач на вентилу за контролу броја обртаја у празном ходу и потенциометру вентила за гас.
Одвојите вакумско црево од контролне јединице вакуума.
Одвојите утикаче са прекидача притиска уља и прекидача за упозорење притиска уља.
Искључите утикач са Халловог пошиљаоца.
Скините РВГ црево са усисног разводника.
Уклоните склоп усисне гране.
Уклоните цев расхладне течности са задњег дела главе цилиндра.
Уклоните сензор кисеоника.
Уклоните топлотни штит на издувном колектору.
Скините поклопац главе цилиндра.
Скините зупчасти каиш и задњи штитник појаса. Скините хидраулично црево од резервоара до пумпе.
Отпустите завртње обрнутим редоследом од затезања и уклоните главу цилиндра са мотора.
Редослед затезања вијака на глави са 6 цилиндара
Инсталација
Очистите све површине за спајање. Проверите да ли је глава цилиндра деформисана. Извршите мерења на неколико тачака. Максимална дозвољена деформација је 0,1 мм.
Уградите заптивку главе цилиндра. Слова на заптивци треба да буду окренута нагоре.
Уградите главу цилиндра помоћу клинова за поравнање на блоку цилиндра.
Ручно уметните завртње главе цилиндра.
Затегните завртње главе у редоследу приказаном на слици у две фазе:
- Фаза #1: 6Нм.
- Фаза 2: Затегните пола окрета (180°).
Уградите задњи зупчасти штитник ваљка.
Поставите поклопац главе цилиндра.
Инсталирајте сензор кисеоника. Поставите топлотни штит на издувни колектор.
Инсталирајте усисну грану.
Инсталирајте РВГ вентил на усисну грану.
Прикључите утикаче на Халл сензор, на сензор притиска уља и прекидач за упозорење притиска уља.
Повежите утикаче са регулационим вентилом у празном ходу и потенциометром вентила за гас.
Инсталирајте сва вакуумска црева на вакуум пумпу и усисну грану.
Повежите кабл за гас.
Повежите доводне и повратне цеви за гориво. Инсталирајте пригушивач.
Уградите цеви за вентилацију кућишта радилице на поклопац главе цилиндра.
Уградите све жице за свећице и повежите утикаче ињектора.
Уградите издувни разводник.
Уградите зупчасти каиш и клинасти каиш.
Напуните систем за хлађење и испустите ваздух.
Проверите све нивое течности. Пустите мотор да ради на нормалној радној температури и проверите да ли цури.
Тестирајте аутомобил у покрету.
Коментари посетилаца