Да бисте то урадили, са аутомобилом на равној површини, укључите максималну брзину и гурните аутомобил напред или назад. Или иначе:
Ако имате четвороцилиндрични мотор, поставите отворени кључ од 22 мм на средишњу матицу ременице алтернатора и окрените мотор помоћу клинастог ремена. Ако каиш проклизава, морате га притиснути слободном руком тако што ћете гурнути каиш између ременица (стрелица).
У другим случајевима, потребно је одврнути део решетке испод потисне шипке, ставити главу на централну матицу ременице радилице и окренути мотор помоћу чегртаљке и полуге (стрелица).
Немојте окретати мотор за вијак за монтажу зупчаника брегастог вратила са уклоњеним поклопцем зупчастог ремена. Зупчасти каиш може да исклизне.