Brațele superioare față și spate
Notă: Vehiculele de model mai recent cu suspensii sport sau grele au un tampon deasupra brațului triunghi spate. În plus, brațul superior din spate la toate modelele de serie din 1997 are un opritor tampon. La înlocuirea pârghiei din spate, se instalează o pârghie similară în locul pârghiilor din designul anterior.
Retragere
1. Blocați roțile din spate, apăsați frâna de mână și ridicați partea din față a vehiculului. Instalați suporturi de siguranță. Scoateți roata corespunzătoare.
2. Scoateți roata, înșurubați șurubul său de fixare în butuc, astfel încât discul de frână de pe acesta să nu se rotească.
3. La vehiculele cu becuri xenon, deconectați tija de comandă de la brațul de comandă inferior față, așa cum este descris în capitolul 12.
4. Scoateți cu grijă senzorul roții ABS.
5. Întoarceți un cârlig de fixare, scoateți un șurub de cuplare a gulerului din partea superioară a pumnului rotativ. Separați articulațiile sferice superioare ale brațului de control de articulația de direcție. În același timp, nu împrăștiați golul cu vreo șurubelniță și daltă pentru a facilita îndepărtarea știfturilor de sprijin (orez. 5.5, a-c). Aveți grijă să nu deteriorați capacele.
6. Scoateți piulița de montare și separați brațul inferior din spate de baza articulației de direcție cu un dispozitiv de îndepărtare a articulației sferice (nu deteriora carcasa). Acest lucru va permite scoaterea șurubului inferior de pe brațul braț frontal inferior.
7. Întoarceți o piuliță și scoateți șurubul de jos de fixare a suportului de suspensie de pe pârghia înainte (vezi paragraful 4).
8. Șuruburile suportului brațului de control superior sunt situate pe fundul din spatele vârfurilor - încercați să nu deteriorați cizma de cauciuc (orez. 5.25).
26. Întoarceți o piuliță dintr-un șurub dintr-un kosh intern al pârghiei. Pentru a îndepărta șurubul, trebuie să coborâți ușor colțul cadrului auxiliar. Pentru a face acest lucru, deșurubați cele două șuruburi de fixare a plăcii și deșurubați șurubul de montare a cadrului auxiliar. Rețineți că șurubul este filetat prin două găuri din subcadru.
27. Coborâți puțin cadrul auxiliar, scoateți șurubul interior al brațului transversal și scoateți brațul din vehicul.
Reparație
28. Curățați bine maneta și zona din jurul suporturilor, îndepărtând toate urmele de murdărie și de etanșare anaerobă. Verificați dacă există fisuri sau alte semne de deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșei interioare și pivotului. Vă rugăm să rețineți că manșonul interior este hidraulic și o scurgere din acesta indică faptul că manșonul este deteriorat și trebuie înlocuit. Balamaua este un întreg cu pârghia și nu este furnizată separat pentru piesele de schimb. Dacă pârghia sau balamaua este deteriorată, întregul ansamblu este înlocuit.
29. Înlocuirea bucșei interioare necesită utilizarea unei prese hidraulice și această lucrare este cel mai bine încredințată specialiștilor unui service auto dealer sau unui garaj echipat corespunzător. Dacă un astfel de echipament este disponibil, apăsați tubul, bazându-vă numai pe marginile sale exterioare. Manșonul este presat în așa fel încât proeminențele să fie paralele cu axa centrală a pârghiei.
Instalare
30. Instalare - procedură inversă. Fiți atenți la următoarele:
- A) Utilizați numai șuruburi și piulițe noi care fixează brațul transversal și subcadru.
- b) Strângerea finală a șurubului interior al brațului transversal trebuie efectuată după ce vehiculul a fost coborât pe roți.
- V) Treceți șurubul interior al brațului transversal prin cele două orificii din cadrul secundar.
- G) Strângeți conexiunile cu șuruburi la cuplurile prescrise.
Brațul inferior față
Retragere
31. Blocați roțile din spate, apăsați frâna de mână și ridicați partea din față a vehiculului. Instalați suporturi de siguranță. Scoateți roata corespunzătoare.
32. Scoateți roata, înfășurați șurubul de fixare a acesteia în butuc, astfel încât discul de frână de pe acesta să nu se rotească.
33. La vehiculele cu faruri cu xenon, deconectați tija de acționare a senzorului de la brațul inferior față, așa cum este descris în capitolul 12.
34. Întoarceți o piuliță de fixare și separați pârghia de baza unui pumn rotativ, aplicând un extractor de vârfuri sferice (încercați să nu deteriorați capacul).
35. Întoarceți o piuliță și scoateți șurubul de jos de fixare a suportului de suspensie din pârghie.
36. Întoarceți o piuliță de fixare și deconectați tirajul vertical al stabilizatorului de stabilitate a secțiunii transversale de la pârghie, așa cum este descris în paragraful 6.
37. Întoarceți o piuliță și scoateți un șurub interior de fixare a pârghiei. Scoateți maneta din mașină. Fii atent la asta. ca șurubul să fie filetat prin două orificii din subcadru.
Reparație
38. Curățați bine maneta și zona din jurul suporturilor, îndepărtând toate urmele de murdărie și de etanșare anaerobă. Verificați dacă există fisuri sau alte semne de deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșei interioare și pivotului. Balamaua este un întreg cu pârghia și nu este furnizată separat pentru piesele de schimb. Dacă pârghia sau balamaua este deteriorată, întregul ansamblu este înlocuit.
39. Înlocuirea bucșei interioare necesită utilizarea unei prese hidraulice, iar această lucrare este cel mai bine încredințată specialiștilor unui service auto dealer sau unui garaj echipat corespunzător. Dacă aveți astfel de echipamente. apăsați tubul, bazându-vă doar pe marginile sale exterioare. Manșonul este presat astfel încât proeminențele să fie paralele cu axa centrală a pârghiei.
Instalare
40. Instalare - procedură inversă. Fiți atenți la următoarele:
- A) Folosiți piulițe și șuruburi noi pe brațul și suportul sumbru.
- b) Strângerea finală a șurubului interior al brațului transversal și a legăturii de stabilizare verticală trebuie efectuată după ce vehiculul a fost coborât pe roți, pentru a nu deteriora bucșele.
- V) Treceți șurubul interior al brațului transversal prin cele două orificii din cadrul secundar.
- G) Strângeți conexiunile cu șuruburi la cuplurile prescrise.
Comentariile vizitatorilor