Atenţie! Pentru a dezasambla loncherul suspensiei spate, veți avea nevoie de un compresor pentru a comprima arcurile (eliberator de arc). Aveți grijă chiar dacă aveți un compresor - arcul este comprimat cu o forță mare și poate trage.
1. După ce ați îndepărtat suportul, curățați-l de orice murdărie și prindeți-l într-o menghină cu moale (aluminiu sau lemn) cu bureți pentru a nu deteriora suportul inferior al suportului. Plasați semnele de aliniere între suporturile lonjeroanelor, arc și carcasa amortizorului pentru a facilita reasamblarea.
2. Instalați compresoarele cu arc și comprimați curentul arcului. astfel încât tura inferioară să se îndepărteze de cupa de sprijin (Fig. 12.2).

3. Scoateți capacul din plastic împreună cu inelul de etanșare (Fig. 12.3).

4. Deșurubați piulița din partea superioară a raftului, ținând tija cu o cheie hexagonală (Fig. 12.4).

5. După deșurubarea piuliței, scoateți șaiba discului, rulmentul, cupa superioară a arcului și suportul (figura 12,5, a-g).
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6. Scoateți bucșa (dacă este prevăzut), inel de rulment, şaibă inferioară şi inel. Scoateți opritorul cu inelul inferior și capacele de plastic cu capacul de protecție. Scoateți arcul cu compresoare, îndepărtați inelul și suportul inferior de arc din carcasa amortizorului (figura 12.6, a-b).
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 Verificați amortizorul pentru scurgeri. Verificați întreaga lungime a tijei pistonului pentru uzură sau alte deteriorări și corpul amortizorului pentru coroziune sau alte deteriorări. Tinand amortizorul pe verticala, verificati functionalitatea amortizorului, miscati tija in sus si in jos la cursa maxima, apoi la curse scurte de 50...100 mm. În ambele cazuri, rezistența la mișcare ar trebui să fie moale și continuă. Dacă tija se mișcă neuniform sau este deteriorată, aceasta trebuie înlocuită.
Notă: Amortizoarele sunt înlocuite în perechi pe mai mult de o osie pentru a menține caracteristicile suspensiei. Pe diferite mașini sunt instalate diferite modele - amortizoarele achiziționate trebuie să fie potrivite pentru modelul dvs.
8. Inspectați toate componentele rack-ului și înlocuiți-le pe cele defecte.
9. Instalați cupa inferioară a arcului cu inelul, asigurându-vă că opritoarele arcului sunt instalate la un unghi de 90° față de axa șurubului de fixare a lonjei inferioare.
10. Puneți capacul de protecție pe tija amortizorului, apoi butoanele de praf din plastic, inelul inferior, opritorul, inelul de împingere, șaiba inferioară, inelul rulmentului și bucșa.
11. Instalați arcul comprimat pe cupa de susținere inferioară. În acest sens, asigurați-vă că capătul bobinei inferioare a arcului se sprijină pe proeminența de pe suportul arcului (figura 12.11).

12. Lubrifiați suportul superior arcului cu talc și instalați-l pe spirala superioară a arcului, sprijinindu-și capătul de proeminența suportului (marcaj "Federanfang") (Fig. 12.12).

13. Montați cupa de susținere superioară, respectând semnele aplicate anterior. Găurile pentru șuruburile de fixare a suportului superior au fost la un unghi de 45° față de axa șurubului de montare inferior. Asigurați-vă că piulițele sudate pe fundul cupei se potrivesc în locașurile corespunzătoare din suportul arcului (figura 12.13, a, b).
![]() |
![]() |
14. Montați rulmentul, apoi șaiba discului. Instalați o garnitură nouă pe cupa superioară a arcului.
15. Extindeți complet tija amortizorului și înșurubați o piuliță nouă. Folosind aceeași metodă folosită pentru îndepărtare, țineți tija și strângeți piulița la cuplul specificat.
16. Asigurați-vă că unitatea este asamblată corect (ambele capete ale arcului trebuie să se sprijine pe proeminențele de pe suporturi).
17. Apăsați cupa în poziție în cupa cu arc de sus. Lamelele transversale trebuie instalate perpendicular pe axa șurubului de fixare a lonjeriei inferioare (vezi fig. 12.13, a).
18. Încă o dată, asigurați-vă că loncherul este asamblat corect și îndepărtați cu grijă compresoarele cu arc.
19. Instalați suportul pe vehicul așa cum este descris în paragraful 11.
20. Instalați suportul pe vehicul așa cum este descris în paragraful 3.
(Sursa originală a articolului poate fi găsită pe site: «AUDImanual.ru»)












