Diferite forme ale rezervorului de combustibil au dus la apariția unor senzori de indicator de combustibil cu un design diferit. Principala trăsătură distinctivă a senzorilor este că senzorul de plutire dreptunghiular este instalat pe vehiculele cu tracțiune față, în timp ce senzorul de plutire cu bilă este instalat pe vehiculele quattro.
Senzor indicator combustibil - demontare și instalare
Atenţie! La scoaterea senzorului indicatorului de combustibil, rezervorul trebuie umplut la maximum ⅔ pentru a evita scurgerile de combustibil.
1. Întoarceți o acoperire a podelei unui portbagaj.
2. Deșurubați capacul negru.
3. Deconectați mufa cu mai mulți pini.
4. Strângeți legile conectorilor conductei de retur combustibil și deconectați-l (vezi ilustrația).
5. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil.
6. Întoarceți o piuliță din plastic. De obicei, această piuliță este strânsă strâns și se întoarce cu dificultate. Se recomandă în astfel de cazuri să instalați o șurubelniță pe fața piuliței și, lovind mânerul șurubelniței cu un ciocan, slăbiți piulița.
7. Scoateți flanșa de conectare a rezervorului de combustibil trăgând-o în sus. Dacă este necesar, deconectați conducta de conectare a conductei de retur de combustibil din spatele flanșei strângând legile acesteia.
8. Introduceți mâna în rezervorul de combustibil și scoateți senzorul indicatorului de combustibil apăsând zăvorul de fixare de pe carcasa inferioară a pompei (vezi ilustrația). Această parte a pompei este lipită și nu poate fi scoasă din rezervorul de combustibil.
9. Deconectați ștecherul senzorului de pe flanșa de conectare (vezi ilustrația).
10. Umeziți garnitura inelară a flanșei de conectare înainte de a o instala. Când instalați flanșa de conectare, urmați marcajele de referință. Săgeata de pe flanșă trebuie să fie opusă semnului de pe rezervor (vezi ilustrația).
Pentru vehiculele cu sistem de injecție KE-III-Jetronic, pe flanșa de legătură este montat un acumulator hidraulic, care asigură o presiune constantă a combustibilului în sistem după oprirea motorului.
Comentariile vizitatorilor