Dezasamblarea
În descrierea noastră, aderăm la panoul de instrumente VDO cel mai des instalat pe Audi-100:
Fără a demonta panoul de bord, puteți îndepărta următoarele elemente din partea din spate:
Indicator de temperatură ambientală: Deșurubați cele două șuruburi Phillips de pe blocul indicator, apoi încă două la mufă.
Lumină/avertizor radio: Scoateți clema de fixare de pe tabloul de bord.
Indicatori (lămpi pilot): dacă trebuie să ajungeți la toate indicatoarele, scoateți cele 2 șuruburi TORX din partea de sus a panoului de bord. Apoi puteți întoarce capacul din spate al carcasei în jos. Becurile indicatoare Audi sunt lipite ferm în soclu și pot fi achiziționate doar ca o singură unitate. Când cumpărați un bec de schimb, acordați atenție culorii cartuşului: sunt instalate lămpi de 1,1 wați, 1,2 wați și 2 wați (cu cartușe de diferite culori). Pentru a scoate, rotiți cartușul un sfert de tură spre stânga și trageți-l afară.
Iluminarea scalei: vezi «Indicatori».
Reglarea rezistenței pentru iluminarea scalei: Slăbiți 2 șuruburi TORX și pliați capacul din spate al carcasei. Deșurubați cele două piulițe hexagonale, scoateți rezistența de reglare.
Fișă cu cod pentru computerul de bord: scoateți.
Unitate de control pentru mini verificare (auto-testări) computer de bord: slăbiți cele 2 șuruburi TORX și pliați capacul din spate al carcasei tabloului de bord în jos. Deșurubați unitatea de comandă din interior în capacul carcasei tabloului de bord.
După dezasamblarea grupului de instrumente (pentru a face acest lucru, scoateți 8 șuruburi din exterior pe spatele dispozitivului, ridicați placa principală) următoarele articole devin disponibile.
Vitezometru: Scoateți cu grijă de la mufe și scoateți.
Ceas cu cadran normal (dimensiuni mari în tabloul de bord): Scoateți cu grijă mufele.
Tahometru: Scoateți cele trei șuruburi de pe spatele instrumentului.
Ceas digital: scoateți turometrul. Deșurubați cele două șuruburi mici de pe ceasul digital și trageți ceasul înainte.
Indicator de cantitate de combustibil sau indicator de temperatură: Scoateți două piulițe hexagonale de pe partea din spate. Scoateți carcasa frontală din cârligele de montare.
Sistem de autotestare (mini) (caseta indicatoare a presiunii lichidului de răcire/frână/ulei): scoateți turometrul sau ceasul digital mare, slăbiți cele două șuruburi cu fante, scoateți blocul indicator de la contactele de conectare.
Sistem de autotestare (auto): ca mini-cec.
Placa de circuit imprimat panou de instrumente: scoateți toate dispozitivele de control, precum și o rezistență de reglare pentru iluminarea cântarelor. Slăbiți conexiunile cu șuruburi, scoateți placa.
Stabilizator de tensiune: lipit la PCB.
Panou de instrumente combinat (2) scos din scaunul său (1) cu firele încă conectate.
Acest dop de pe panoul de instrumente combinat poate fi scos numai după ridicare (săgeți) acest aparat dentar de plastic. Pe ștecherul de lângă acesta, trebuie să strângeți două suporturi de plastic.
Stânga: cu bara de protecție demontată (2) senzor vizibil (1) temperatura ambiantă, care oferă informații tabloului de bord.
Dreapta: așa-numita fișă de cod este situată pe marginea stângă a panoului de instrumente combinat (săgeată), care la mașinile cu computer de bord are diferite denumiri adoptate în diferite țări.
Comentariile vizitatorilor