Etykieta z ciśnieniem w oponach znajduje się z tyłu korka wlewu paliwa
Nakrętki zaworów
Upewnij się, że zawory opon są zamknięte zaślepkami. Jeśli brud dostanie się do zaworu, iglica zaworu może się zablokować, a uszczelka ulegnie uszkodzeniu. Ciśnienie w oponach nie może spaść poniżej wartości podanych na tabliczce. Wręcz przeciwnie, wzrost ciśnienia o 0,2-0,3 bara ma pewne zalety: bardziej precyzyjne kierowanie, dłuższa żywotność opon, a nawet nieco mniejsze zużycie paliwa. Wada wysokiego ciśnienia: w samochodzie z mocno napompowanymi oponami pasażerowie czują się mniej komfortowo.
Co powoduje niskie ciśnienie w oponach?
Źle utrzymana opona może być czynnikiem ryzyka zarówno dla kierowcy, jak i dla samego samochodu. Jeśli np. często jeździsz ze źle napompowaną oponą iz bardzo dużym ładunkiem, bieżnik może się częściowo odkleić. Takie awarie mogą pozostać niezauważone przez długi czas. Jeśli uszkodzona opona zostanie ponownie poddana dużym obciążeniom, to z powodu ogromnych sił odśrodkowych, które występują podczas jazdy z dużą prędkością, całe kawałki mogą nawet spaść z opony.
Zła opona może być czynnikiem ryzyka
Ciśnienie w oponach określa kształt i rozmiar powierzchni nośnej opony, a tym samym żywotność opony (zużycia bieżnika), zużycie paliwa i osiągi opon (opony są zgniecione i reagują na sterowanie z opóźnieniem i niedokładnie)
A - Przy odpowiednim ciśnieniu w oponach cały bieżnik przylega do jezdni.
B - Przy zbyt dużym ciśnieniu opona styka się z nawierzchnią tylko w środkowej części bieżnika.
C - Przy niewystarczającym nacisku obszar barku bieżnika styka się z drogą.
Komentarze gości